温哥华加强近郊运输迎接2010冬奥运会

加拿大大温哥华地区人口216万人。为举办2010年冬季奥林匹克运动会，加强了近郊运输能力。在2009年底将投入运营的最重要的2条线路是，第3条地铁线（称为加拿大线）和第1条城市铁路线（称为常绿线）。在近郊运输组织方面，大温哥华地区行政区有12个项目，省政府有3个项目。     

部分车型四轮定位调整方法汇总（三）

续表1部分车型四轮定位调整方法汇总序号调整项目(车型)调整图例调整方法日序号调整项目(车型)调整图例调整方法43后轮前束(凯迪拉克、尼桑和无限轿车)偏心螺栓曝为凸轮式调整结构，只要松开后横架的偏心螺栓(图例)，然后向左或向右转动偏心螺栓，即可调整后轮前束值48前轮主销     

车轮下的喋血悲歌

雾蒙蒙，雨霏霏，一辆翻斗车将一辆顺行的二轮摩托车刮倒后，无情的后轮又从驾乘人员身上碾压而过，两名无辜的青少年瞬间倒在了血泊之中，驾驶员见状，仓惶逃窜！此时时针正指向2003提4月24日15时35分。     

新型推进系统

20世纪90年代大型客船,旅游船,渡船采用新的吊舱式推进系统（POded Propulsion System)使船舶性能有了改进,这种推进系统安装维修方便,船上空间得到更好利用,降低主动推进功率,提高船舶操纵性,降低船体的噪音和振动,从而改善了旅客和船员的舒适性。介绍Azipod Kamewa和Schottel3家公司推出的不同的吊舱式推进系统。     

双箱梁式主悬臂梁预拼装

随着大型港口设备的发展，最新的超巴拿马型集装箱岸边桥吊具有海、陆侧跨距大、高度高、主悬臂梁质量大的特点，而且整机运输和上岸已能被接受，因此大型港口设备的安装从安装过程看可分为地面预拼装和构件吊装两大部分。地面预拼装工作在整     

我国舰船EMC技术发展展望

本文从分析国内外舰船ＥＭＣ的主要问题出发，提出了地甸舰船ＥＭＣ技术今后发展需要引起重视的一些研究领域，以及为尽快缩短为国外先进水平的差距，在ＥＭＣ学科和基础研究，应用研究方面建议开展的项目。     

航道附近最大波能限值控制估算

本文将航道和波浪作用的全场波能分布极化为回折型反射、绕射和直射3区;利用平底单堤绕射能的经典结果,获得了堤前最大的比波高值不随入射角而变的特点;考虑缓滩坡度的折射影响,和迎浪坡面焦散线的虚拟特性,确定航道附近最大波能限值控制为：计算最大波能位置对应的缓滩纯折射波能的2．34倍。这种控制估算得到了数模计算的支持。     

扁桃酸对小鼠体内弓形虫速殖子的作用机制

目的探讨扁桃酸在小鼠体内抗弓形虫速殖子的作用机制。方法给予弓形虫感染的小鼠口服扁桃酸200 mg/kg,2次/d,然后在不同时间取腹水及肝脏制作电镜标本,观察弓形虫的超微结构变化。结果腹水中游离弓形虫速殖子和肝组织内弓形虫速殖子的超微结构均发生明显改变,细胞膜迂曲破裂,线粒体、内质网扩张破裂,棒状体肿胀破裂,致密颗粒减少或消失,核膜迂曲破裂,核固缩。扁桃酸实验组小鼠肝细胞的受损程度明显轻于阳性对照组和乙胺嘧啶药物对照组的肝细胞改变。结论通过形态学观察,发现扁桃酸的作用机制主要表现在其对虫体细胞膜、入侵细胞器及细胞核等结构的破坏,导致虫体崩解或抑制虫体的繁殖。     

双曲面本构中单轴棘轮描述的塑性模量研究

开展了两种材料在不同应力水平和不同应力幅值下的单轴棘轮效应实验,进行了实验结果的塑性流动特性分析;揭示了单轴应力循环下的棘轮效应特征和塑性模量在正、反向加载时所遵循的不同演化规律,分析并指出了现有双曲面本构模型无法正常描述棘轮效应的实质。在此基础上,引入了新的塑性模量演化公式,并开展了数值模拟,通过与实验结果比较发现,两者吻合较好,从而验证了塑性模量演化公式的合理性。