浅析沥青混凝土路面的施工技术

由于经济的快速发展和交通运输业的不断进步,我国高速公路普遍采用沥青混凝土路面。但在施工过程中还是会出现这样或那样的问题,使得其使用寿命大大降低,就沥青混凝土路面的施工技术进行了探讨。     

冰雪、大雾天气下的交通安全保障设施研究

针对冰雪、大雾天气情况下交通安全隐患的形成机理进行深层次、多方位的探讨,对各种方式的安全保障设施进行深入的剖析,以期为今后类似环境的道路交通安全设计、评价提供技术支持和借鉴。     

内河连续弯曲航道航行漂角分析

通过概化连续弯道船模试验,研究了千吨级机动驳船在内河航道(Ⅲ级)中的通航条件,结合相关标准和规范,重点研究了水深、流速及弯道中心角对船舶漂角的影响。根据船模试验航行结果表明:船舶下行漂角随着流速、水深及中心角的增大而增大,并提出了漂角同这些参数的相关关系式。     

连续刚构桥施工中应力影响因素的灰色关联分析

介绍了刚构桥施工过程中砼应力值的影响因素,从灰色关联分析入手,分析确定了各因素引起应力变化的贡献量;结合某大桥的施工监控实例,验证了灰色关联分析对施工监控过程中应力走势分析的有效性。     

日产阳光轿车启动困难

故障现象:日产阳光启动困难。故障诊断:该车行驶5000km,刚在4S店做完保养。车主反映有时不能着车,有时正常,保养时未发现问题,不到一天又不能着车,故拖回4S店维修,却又能顺利启动,怠速、加速都很正常,反复几次着车亦无问题,但打开点火开关时发现发动机故障灯不亮,用CONSULT-Ⅱ诊断仪无法与发动机控制模块     

设置垂直撑材对3000 DWT散货船双层底结构设计的影响分析

对3 000 DWT散货船的货舱段双层底,采用规范计算及有限元仿真的方法对比分析两种双层底结构设计方案(在船底与内底纵骨跨中设置或不设置垂直撑材)在钢料消耗量、结构强度及刚度等方面的差异,计算结果表明,设置垂直撑材的双层底结构方案明显具有钢料消耗少、结构强度及刚度较高等优势,可为同系列船的双层底结构设计提供依据。     

接触网全参数远程智能采集系统的设计和应用

介绍了接触网全参数远程智能采集系统的研究意义。提出了以激光无损测量、3G无线网络为关键技术支撑,并以嵌入式系统为软硬件平台的系统设计方案。实现了对接触网各项参数的精确测量,视频数据实时传输,远程信息互动等功能。为电气化铁道接触网参数的智能测量和远程数据传输指出了新的方向。     

锁蒙高速公路路线设计方案概述

本文总结介绍了作者在设计锁蒙高速公路路线方案中考虑的布线因素、遇到的问题及采取的应对措施,以供同行参考和借鉴。     

楼面裂缝施工中的重点防治措施

论述了现浇钢筋混凝土楼面板裂缝产生的原因,提出施工中重点采取的技术措施及防治办法。     

天语三厢自动挡车：热机后空调制冷效果差

故障现象一辆天语三厢自动挡轿车（采用自动空调系统），累计行驶里程为1．8万km，开启空调制冷系统后，把温度开关调节到最冷，轿车刚起动的一段时间内空调效果良好，但热机后制冷效果逐渐变差。