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71.
介绍了刚架涵病害的情况,并对病害产生的原因进行了分析,提出了对受损刚架涵修复采取的处理方法,在处理中较为详细的对碳纤维加固修复混凝土结构技术作了介绍。 相似文献
72.
实际工程中,经常采用桩端注浆的方法,利用高压水泥浆液的渗透、扩散和挤压特性,提高桩周、桩端土的强度,从而提高灌注桩的承载力。然而,桩端注浆对大直径超长桩的作用机理尚需深入研究,该文通过对广东省某高速公路工程中2根大直径超长旋挖桩(一根桩端注浆;另一根未注浆)的单桩竖向抗压静载试验结果对比,对试桩的竖向极限承载力、桩身轴力传递规律以及桩侧阻力发挥特性和桩端阻力发挥特性综合分析研究,发现桩端注浆效果明显,注浆后试桩极限承载力至少提高28%。试验结果表明:桩端注浆后试桩极限桩端阻力至少提高83%,桩端注浆对大直径超长旋挖桩桩侧摩阻力的影响沿桩身可分为3个区段:即显著增强区段、非显著增强区段以及无增强区段。对比采用桩基规范法与公路桥涵规范法计算试桩极限承载力,发现对于大直径超长旋挖桩,考虑尺寸效应的桩基规范法更安全准确。 相似文献
73.
74.
75.
以158K苏伊士型油船上层建筑应用为例,比较PPR管与船舶常用的塑料管材的性能,实船应用证明PPR管的性能优于此前船舶上建使用的其他塑料管材,PPR管不仅适用于冷水管道,也适用于热水管道,甚至纯净饮用水管道,认为可取代PE-RT管和金属管材作为船上层建筑供水的主材。 相似文献
76.
黄磊 《青岛远洋船员学院学报》2008,29(2)
本文对渤海中部一点一年的实测海流资料通过低通滤波方法,计算逐时的余流;通过准调和分析方法,计算逐日的余流.对辽东湾北部一点和渤海湾西南部一点数月实测海流资料也进行了低通滤波和准调和分析.计算结果表明,在渤海全年绝大部分的日子里,表层余流小于10cm/s,比潮流量值小的多,在近岸浅水区,海流主要为潮流. 相似文献
77.
黄磊 《青岛远洋船员学院学报》1999,20(2):1-9
利用统计学上的EOF分析方法,对1983-1992年共十年出现在南海的西行和转向台风的高空850hPa环境风场进行分析,可找出了两类台风高空850hPa环境风场的几点差异,为台风路径预报提供依据。 相似文献
78.
黄磊 《青岛远洋船员学院学报》1999,20(4):27-34
利用统计学上的EOF分析方法,对1983~1992年共十年出现在南海的西行和转向台风的高空200hPa环境风场进行分析,找出两类台风高空200hPa环境风场的几点差异,为台风路径预报提供依据. 相似文献
79.
海洋科学考察船的发展趋势正追随后信息社会的步伐,以合作代替竞争,追求普遍和谐,使得学术思维和创造性技术革新成为海洋科学考察船的第一需要。 相似文献
80.