求解一类线性规划问题的原始贪婪算法和对偶贪婪算法及其相互关系

给出了求解一类线性规划问题的一种贪婪算法和求解其对偶问题的一种贪婪算法,并讨论了这两种算法的若干性质及其相互关系.     

造桥机架设简支梁卸载过程中的力学分析

根据结构力学中力法的思路,以及用造桥机节段拼装梁时,张拉梁内预应力过程中,梁自身挠度变化量与造桥机挠度变化量的关系,建立了与二者挠度变化量相关的协调方程。通过求解这个协调方程得到张拉预应力过程中造桥机卸除的荷载,然后用卸除的荷载施加在不计自重的梁上,得到梁在张拉预应力过程中自身的应力,从而得到卸除造桥机时需要张拉的预应力筋根数。通过与造桥机和梁作为整体的计算模型,得到梁的上拱度值;并对一跨64 m双线简支梁在施工过程中应力的测试结果的比较,都说明文中所述方法是合理的。     

圆柱形钢管混凝土柱三维的解析解

研究目的:钢管混凝土作为主要的承重构件在大型建筑以及桥梁结构中广泛应用.对于钢管混凝土承载力,特别对在温度荷载作用下的承载力研究基本是建立在实验的基础上.本文应用弹性力学中的逆解法引入Airy应力函数,以得到圆柱形钢管混凝土柱在轴向压力和温度的共同作用下,钢管与混凝土的应力状态、钢管与混凝土之间的相互作用力以及内部温度的解析表达式.研究结论:在外部温度和轴向压力荷载的共同作用下,圆形钢管混凝土同一平面内温度、径向和法向应力是半径的曲线函数,而且温度大小仅与钢管和混凝土的热传导系数及截面尺寸有关;径向和法向应力不是单纯的按钢管与混凝土的刚度分配,而是与二者的刚度以及热传导系数相关.     

三维网格重划分技术及其在焊接数值模拟中的应用

在结构焊接数值模拟中,运用热弹塑性有限元方法进行分析的主要问题是计算时间长、内存需求大.由于热影响区具有高度的非线性特征,温度、应力应变梯度较大,单元应当划分得很细;而远离焊缝的绝大部分区域仍然处于线弹性状态,单元可划分得相对较粗.这样就可对焊接构件不断进行网格重新划分,使细密的网格随着热源一起移动,从而减少计算的规模.研究了三维六面体网格重划分技术,进行不同网格之间的变量映射,实现模型网格重划分前后分析步的衔接.对平板和圆管的焊接分别进行了网格重划分和完整网格模型条件下的数值模拟,提取了焊接温度、焊接变形和残余应力.结果表明,网格重划分技术在保证计算精度的前提下,提高约30%的计算效率.     

港口企业基于服务供应链的物流合作模式

本文从港口服务供应链的角度,提出了港口物流服务合作模式并分析了相应的特征,从而对不同合作模式如何开展合作的问题进行了适度分析。     

利用轨道交通完善城市配送的探讨

本文提出利用轨道交通完善城市配送的设想,并对其意义和可行性进行分析,提出相应的解决方案。     

航运运价指数挂钩协议的应用研究

正航运市场运价具有波动性、难预判性等特征。2008年金融危机后,运价与指数挂钩的运输协议模式在我国航运市场上自发创新形成并逐步推广应用。与传统的航运固定价格定价方式相比,运价指数挂钩协议具有标准化、公正性、专业性等优势特征,能够较好地约束买卖双方履行运输合同,还能够提高运输谈判效率,提升运输服务质量、稳固双方战略合作关系。当前,尽管航运运价指数挂钩协议的应用仍处于市场发展和培育期,在理论     

广西公路地质灾害危险性评价指标体系研究

文章在分析研究区段现场调查资料和相关地质资料的基础上,综合分析影响地质灾害危险性的相关因素,建立了国道G323贺州段公路地质灾害危险性评价指标体系。利用层次分析法确定了该指标体系中各个因素的权重值,为沿线公路地质灾害危险性评价提供了参考。     

山区柔性吊桥主缆线形计算方法研究与应用

对悬链线方程的参数通过数值迭代求解而确定.通过实例分析比较山区柔性吊桥主缆曲线参数方程选取抛物线相对于悬链线计算主缆索长的误差值.当矢跨比f/l较小时,误差值相对较小,为简化计算,可用抛物线近似替代悬链线.但若矢跨比f/l较大时,则应采取措施来解决计算误差问题,建议使用悬链线参数方程计算主缆索长.     

漏磁检测技术在管道检测中的应用及影响因素分析

阐述了漏磁检测的原理,介绍了基于漏磁原理的检测系统组成,以及在长输管道及工业管道检测中的工程应用。详细分析了漏磁检测技术的主要影响因素。指出国内漏磁检测技术领域与国外存在较大差距。国内管道内检测已进入立法阶段,相关标准的初稿已基本完成,未来漏磁检测技术将在维护管道安全生产上发挥越来越重要的作用。