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991.
国际航运中心的本质是航运资源配置中心,各航运中心在不同资源位领域的竞争合作关系,是其深层次发展的关键.通过将波特钻石理论应用于国际航运中心资源位要素模型的构建,系统分析了决定航运中心竞争力的各要素特征.根据其不同的本质特性,将航运资源分为硬资源位、中间资源位和软资源位.研究发现,航运硬资源位和软资源位配置的模式不同,对应各航运中心间的合作竞争策略也不同.对不同资源位领域各航运中心的合作竞争模型及可能结果的研究成果,可对上海国际航运中心的建设发展提供理论指导. 相似文献
992.
993.
由于钢箱梁桥和混凝土梁桥的结构特点和材料特性,决定了其桥面铺装技术要远比一般的道路铺装复杂。该文通过深入细致的研究分析,提出了高架桥桥面铺装的设计方法,并运用该方法对嘉闵高架钢桥面铺装方案进行优化设计和价格预估。 相似文献
994.
在交换机的日常维护中,导致前后台数据不一致有多种原因,为此进行了总结和分析。针对不同的情况采用不同的解决办法。另外,就如何查询不一致内容进行举例说明,以此达到数据的最大恢复,损失最小。 相似文献
995.
蔡翔 《现代城市轨道交通》2008,(4):66-67
深圳地铁一期工程通过合同管理、进度管理、质量控制等措施,对车辆和机电设备的采购、监造、安装、调试阶段采用有效的科学的项目管理措施,为深圳地铁一期工程的顺利开通打下了良好的基础。 相似文献
996.
罗经回路在船用航姿系统中的应用与工程实现 总被引:2,自引:0,他引:2
由惯性导航原理的特性可知,纯惯性无阻尼航姿系统的误差将出现明显的周期性振荡,并随时间发散,如水平姿态误差体现出傅科周期调制舒勒周期振荡,方位误差体现出地球周期振荡.若在水平回路中加入阻尼网络,可使其舒勒周期振荡衰减,傅科周期振荡也将随之消失,再加入方位阻尼,就能完成内全阻尼网络的设计.文章将平台精对准中罗经回路的思想引入到捷联航姿系统中,并通过改变原有航姿算法以达到内全阻尼的目的,最后的数字仿真结果表明,该新算法可使航姿系统不依赖任何外部信息就能使姿态精度得到提高. 相似文献
997.
航天控制工程中跟踪系统常随某一弹道运动,飞行器控制软件在无具体外接设备传送弹道时能否调试到理想状态,除非有一仿真软件能模拟这一过程.提出动态弹道的构造方法及编程要点,更广泛的普遍构造方法,具备动态仿真弹道功能的调试器在控制工程中可帮助开发者快速开发监控软件. 相似文献
998.
旅行商问题(TSP)的现代优化算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
TSP(Traveling Salesman Problem)旅行商问题是一类典型的NP完全问题,遗传算法是解决NP问题的一种较理想的方法.通过介绍基本遗传算法的基本原理;针对TSP问题,给出遗传算法在选择算子、交叉算子和变异算子等方面的编码实现.并就TSP问题的一个具体城市算例,进行了计算验证.在此基础上,对交叉算子和变异算子提出了改进,大量的计算数据验证了改进方法的有效性. 相似文献
999.
便携式雷达信号模拟器的通用可靠性设计包括电路、机械等多个方面.通过开展热设计,可显著提高便携式模拟器的可靠性. 相似文献
1000.