误踩油门保护装置的研究现状

汽车驾驶过程中,错踩油门(油门当刹车)引发的交通事故屡见不鲜。由此可见误踩油门保护装置研发的重要性。本文将对现有的误踩油门保护装置的误踩油门判定方法和误踩油门后采取的措施以及特殊的油门刹车结构进行归纳整理。     

Oracle RAC和Times Ten性能研究

依据吞吐率这个性能评价指标,基于TPC-C测试基准,使用Swingbench对Oracle的RAC和Times Ten产品进行了性能测试,并对测试数据进行统计学分析。结果表明:RAC的性能与RAC节点数之间有极高的相关性,不同复制技术下的Times Ten性能有显著差异,其中基于读写分离的Times Ten有10倍单节结点RAC的吞吐率均值,性能最好。     

城市排水管道非开挖修复有机更新

结合工程施工实例,介绍了非开挖管道修复有机更新的概况,重点介绍CIPP翻转法修复管道施工工艺以及管道非开挖修复的优点。     

现浇箱梁支架预压方法与经济效益分析

通过对工程项目中现浇箱梁支架预压方法的介绍,分析其经济等各方面的效益。     

V-BLAST系统的检测算法研究

垂直分层空时码（V-BLAST）是贝尔实验室提出的一种基于多入多出（MIMO）传输方式的空时码系统,其检测算法是MIMO系统的有效检测方法。首先介绍了V-BLAST系统的信号模型,在此基础上应用不同的信号估计准则推导出不同的检测算法,最后通过仿真实验对各种算法的性能和优缺点进行了分析和比较。     

舰船驱动电机负载仿真系统电枢电流控制策略的研究

在提出和分析异步电动机负载特性动态模型的基础上,给出了电枢电流复合控制原理框图,并结合可控条件,给出了恒转矩型负载、线性转矩负载、风机泵类及推进器负载的控制规则.结合复合控制算法,用MATLAB进行了仿真,取得了令人满意的结果.最后通过系统调试和实验结果分析,表明负载仿真控制系统在各种传动负载高性能的同时,较好地实现了各种复杂控制算法在控制系统中的运行,达到了预期目的.     

Factors underlying the connections between active transportation and public transit at commuter rail in the Greater Toronto and Hamilton Area

Transportation - Encouraging the integration of active transportation with transit is increasingly being pursued as a strategy by transit agencies to boost alternative means to access transit...     

"神州"旅游船振动的诊断与治理

"神州"旅游船投入营运后,发现振动超出设计允许范围,通过实船测试、分析了该船振动的振源,提出了治理措施,经返厂修理后取得了明显的减振效果.对今后旅游船的设计提出了建议.     

激光扫描无人堆料控制系统

1项目背景国内煤炭码头的堆料机都采用人工操作,无法实行自动作业的原因主要是煤堆的轮廓识别和料位高度检测很难实现。堆料机的工作流程如下：司机根据中控指令,将堆料机开至指定位置;将堆料机大臂回转至堆场中间位置;根据料堆高低将堆料机大臂俯仰至合适位置;启动悬臂皮带机开始堆料作业;     

高速船的振动与噪声控制

在分析了高速船振动,噪声特性的基础上,阐述了适合高速船的 与噪声控制措施,提出了相应不同计算方法精度的不同频率储备量,对处理舱内液体对船底结构振应提出了更符合合实际情况的新规定。