中日城市轨道交通站台宽度对比研究

站台宽度是影响城市轨道交通车站规模的关键因素.通过对日本和中国的城市轨道交通车站站台宽度计算公式的对比分析,总结城市轨道交通车站站台宽度的影响因素,研究中日轨道交通车站站台宽度设计计算方面存在的差异.并针对目前我国城市轨道交通车站站台宽度设计存在的问题提出了建议:对地理位置、功能性质不同的车站,站台宽度计算也应不同;站...     

运用RCPMIS进行物资管理的实践

物资管理子系统是铁路建设工程管理信息系统(RCPMIS)一个子模块。介绍了RCPMIS在贵广铁路建设中的实践,进一步验证了先进的信息化工程管理手段可以有效地提高人员工作效率,为全过程、全方位、高效的工程物资管理奠定基础的道理。     

雁荡山特大桥叠合拱钢构件加工技术

雁荡山特大桥为甬台温铁路的关键工程,主跨采用2×90m新型下承式叠合拱组合结构。详细阐述了叠合拱钢构件加工工艺及要求,并简要介绍了钢构件存放与运输的技术措施。     

构建由胸腺嘧啶激酶基因—小Mu噬菌体DNA插入到HSV BamHI C片段的重组质粒

为了使单纯疱疹病毒1型(HSV-1)的BamHI C片段发生突变,利用DNA重组技术将胸腺嘧啶激酶基因-小Mu噬菌体DNA系统(TK—mM)随机插入到质粒pRB 132中的HSV-1 BamHI C片段内,用DNA斑点杂交法得到6个在BamHI C片段上有TK-mM插入的重组质粒。限制性核酸内切酶的分析结果表明,由于TK—mM的插入,BamHI C片段发生突变,而TK—mM在6个重组质粒中的插入位点也是各不相同的。     

强度折减法分析边坡稳定性实例

应用有限差分程序FLAC对土质古窑进行稳定分析.通过选择典型断面形状,将复杂的三维问题简化成三类断面的平面问题.用强度折减法模拟分析了六种情况下可能的破坏模式和相应的安全系数,得出了最薄弱断面形状及相应的破坏模式.现场施工时薄弱断面部位张拉裂缝的意外发生,验证了模拟分析的可靠性.     

电传动内燃机车微机控制系统

随着计算机技术的不断发展,微机技术开始在内燃机车上得到广泛的应用。本文作者根据我国 的实际情况,初步研究开发了一套电传动内燃机车微机控制系统。该系统通过单片机实现机车 的恒功率控制与空转防护。论文介绍了该系统的基本结构组成、控制算法及模拟试验结果,理 论分析与试验结果表明、该系统具有良好的控制性能。      

小盲孔法和磁性法测残余应力的比较

本文对目前在焊接结构残余应力测试中应用最广的小盲孔法及磁性法进行比较。首先进行标定、得到了必要的数据及图表,然后进行测试比较。结果表明,可比性较差。文中分析了造成误差的原因,并指出,虽然目前对磁性法的测量精度还有争议,但用其检测消除焊接结构中残余应力的效果是可靠的。      

涎腺肿瘤组织中人乳头瘤病毒DNA的检测

为探讨腺上皮起源的涎腺良、恶性肿瘤与人乳头瘤病毒（Ｈｕｍ ａｎ ｐａｐｉｌｌｏ ｍ ａｖｉｒｕｓ, ＨＰＶ）感染的关系,应用聚合酶链反应技术（ＰＣＲ）,采用共有引物检测４４例涎腺肿瘤组织中的ＨＰＶ ＤＮＡ的存在状况。１０ 例正常涎腺组织作为对照。结果显示：肿瘤组织中ＨＰＶ ＤＮＡ 阳性检出率达７０．４５％ （３１／４４）,其中恶性肿瘤 ＨＰＶＤＮＡ 阳性率为７７２７％ （３１／４４）;良性肿瘤ＨＰＶＤＮＡ阳性率为６３６３％ （１４／２２）;而正常对照组织中ＨＰＶ ＤＮＡ阳性率仅为１０％ （１／１０）。提示：涎腺肿瘤的发生可能与ＨＰＶ感染有关     

ANTIVIRAL TESTS OF METHYLENE BLUE INJECTION ON VZV IN VITRO

Ｍｅｔｈｙｌｅｎｅｂｌｕｅｉｎｊｅｃｔｉｏｎｉｓａｎａｎｔｉ－ｄｏｔｅ．Ｔｈｅｄｏｃｔｏｒｓｏｆｄｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆｄｅｒｍａ－ｔｏｌｏｇｙ,ｃｅｎｔｒａｌｈｏｓｐｉｔａｌ,ＡｎｓｈａｎｃｉｔｙｏｆＬｉａｏｎｉｎｇＰｒｏｖｉｎｃｅａｐｐｌｉｅｄｔ...     

基于多信息融合的全轮独立电驱动车辆车速估计

鉴于用非驱动轮轮速信号来估计车速的方法已不适用于没有非驱动轮的全轮独立电驱动车辆,提出了借融合车载普通传感器信号和驱动电机反馈信号等多信息源,并基于稳态工况下的轮速信号卡尔曼滤波和瞬态工况下的加速度积分的全轮驱动车辆车速估计方法.通过实车试验对该方法的有效性、适用性和精度进行了验证.