急性水中毒1例尸检报告

急性水中毒尸检报告罕见,占我校尸捡的0.1%。最近作者遇到1例并进行了法医解剖。由于水中毒常常涉及输液医疗纠纷,因此作者对急性水中毒提出了法医鉴定要点:①有引起细胞外液低渗的病史;②临床表现有脑水肿、肺水肿及分泌物增多;③血钠低于120mmol/L;④输液的程序和速度不当;⑤尸体解剖能除外常见的疾病、损伤或中毒死。     

斜坡软弱地基填方工程数值仿真

针对西南地区软弱地基 ,运用 GEO-SLOPE软件 ,对在斜坡软弱地基上填筑路堤时路堤与地基的应力与变形进行了仿真计算 ,比较了水平软弱地基与倾斜软弱地基路堤填筑的差异 ,并分析了在不同地层坡度、软弱土层厚度及路堤填筑高度下路堤地基的应力与变形响应 ,尤其是下坡脚处等重要部位的关键响应。并结合渝怀线一代表性断面 ,对有无工程措施、各种工程措施的效果等进行了模拟。研究结果为工程设计与施工提供了进一步的科学指导     

高速铁路桥梁-轨道体系检测监测与行车安全研究进展

为了提升桥梁-轨道结构服役安全性能,保证复杂环境条件下高速铁路结构适应性和行车安全舒适性,研究了高速铁路桥梁-轨道体系检测监测装备的改进与优化,分析了桥梁-轨道结构服役性能动态演变规律,总结了复杂条件下桥上行车安全评价与预测方法,展望了未来研究重点与方向.研究结果表明:在桥梁-轨道体系检测监测技术方面,现有研究聚焦于传...     

AHP-综合评价法在港口工程风险评价中的应用研究

以沉桩工程为例,采用AHP综合评价法进行重大危险源风险评价,建立评价模型和评价指标体系,给出评价指标的权重和分值的等级参考值.在实际工程中应用,显示AHP综合评价法用于港口工程重大危险源风险评价可行.研究成果为港口工程重大危险源的安全评价提供了依据.     

含石量对土石混合体力学特性影响的数值试验

基于颗粒离散元理论,利用PFC(Particle Flow Code)程序模拟了具不同土石相对含量的土石混合介质的双轴压缩试验,探讨含石量对土石混合介质的变形力学特性的影响,不同含石量下土石混合介质峰值强度、轴向峰值应变、强度参数、邓肯-张模型参数的变化规律.结果显示,随着含石量的不同,土石混合介质的力学参数具有明显的变化,数值试验为研究土石混合介质提供了新的方法.     

基于Web Services的长江航道测绘资料管理系统设计与开发

针对测绘资料种类繁多、数据量大、地域范围广、跨业务部门多等特点,利用Web Services技术,构建基于B/S三层架构的<长江航道测绘成果资料管理系统>,实现了对长江航道测绘资料的统一管理和维护,解决了数据分发和共享问题.系统的成功运行,证实了Web Services技术的优越性,为长江航道测绘资料管理提供了强大的技术支撑.     

LabVIEW中基于ActiveX的报表生成技术研究

报表生成功能是一个完备的虚拟仪器测试系统的重要组成部分。本文介绍了几种LabVIEW中报表生成的方法及其特点,重点阐述ActiveX报表生成技术。结合实例详细介绍利用ActiveX生成一份完美的Word报表。     

基于LabVIEW的数据回放技术

美国NI公司开发的LabVIEW是一种真正意义上的图形化编程语言,以其界面友好、开发周期短、功能强大在世界范围内得到广泛应用。本文借助于该平台开发出非线性条件下电能测试系统的数据回放软件。该软件功能丰富,界面简洁,操作方便,可再现实时采集的数据,为设备输出参量计算与监控、系统单元匹配、性能评估、维护与改进提供数据依据与指导。     

京唐港粉沙质海岸风暴潮骤淤及整治工程措施物理模型试验

分析了粉沙质海岸京唐港附近自然条件,回顾了该港口近20 a来的工程实践和探索研究,阐明了风暴潮引起的航道骤淤机理.开发建立了波浪潮流共同作用下泥沙物理模型,首次成功地进行了风暴潮骤淤物理模型复演,并对抵御风暴潮骤淤的挡沙堤整治工程措施进行了试验研究,提出了京唐港航道抵御风暴潮骤淤的挡沙堤布置应采用平行航道的东西挡沙堤平齐的延堤方案基本结论,该方案实施后效果良好.该研究的技术手段及京唐港挡沙堤布置完善的成功经验可为类似工程实践提供借鉴,具有重要的推广应用价值.     

考虑流固耦合的海洋储油罐平台地震反应分析

基于流体-结构相互作用理论,采用有限元方法对海洋储油罐平台的地震反应进行了分析.首先,将基于流固耦合理论的耦合模型计算结果同基于Housner理论的简化模型计算结果进行了比较,明确了采用耦合模型的必要性.然后,分析了储油罐内液体深度、地震波输入方向、地震波维数、地震波波型等因素对储油罐平台和罐体反应的影响.得出的结论可为海洋储油罐平台的设计提供参考.