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451.
在分析跨坐式单轨车辆车体结构特点的基础上,建立了车体结构的有限元模型.结合跨坐式单轨车辆的实际运行状态,确定了垂向弯曲、起动、制动、扭转、吊装等五种工况,并分析了车体结构在各个工况下产生的应力,以判断其静强度是否满足运输要求,为车体的结构优化和疲劳寿命分析提供参考. 相似文献
452.
我国高速铁路运营概况与未来需求展望 总被引:1,自引:0,他引:1
高速铁路不仅大大提高了铁路服务品质和市场竞争力,更对我国经济社会发展和人民生活产生了巨大而深远的影响。高速铁路的开通运营,极大缩短了沿线各地的旅行时间,出现了“同城效应”、“一日经济圈”等众多新概念,沿线旅游业、房地产业迅速发展,高速铁路对地方经济的发展起到极大推动作用。从长远来看,铁路仍将是我国乃至世界各国旅客运输的主要方式,尤其是高速铁路大规模投入运营以后,将成为中长途客运的主力,在经济相对发达地区同时也是中短途运输的主力。 相似文献
453.
454.
杜绍军 《铁道标准设计通讯》2011,(3)
根据合肥市社会经济发展规划和城市总体布局,结合合肥铁路枢纽既有格局正在形成环形枢纽的特点,研究了今后枢纽建设、发展的总图构想方案,通过对枢纽客流特点、客车合理开行方案、跨线及折角车流径路的研究,对京福铁路、商阜杭铁路引入合肥枢纽方案进行分析与探讨,提出了合肥枢纽客运系统仍维持两站格局,南北向两条客运专线合蚌和合杭引入合肥站、阜合和合福引入合肥南站的方案作为推荐方案的建议。 相似文献
455.
遥感影像地面特征资料库是基于光谱增强的知识集合。首先,按地质地貌学对典型地面特征进行分类;其次,搜集历年实际生产中积累的国内外多种传感器的真彩色(模拟真彩色)遥感影像数据,对资料其进行特征分析、归纳整理;再次,编写数据说明,即以简洁的语言,描述某一种地面特征数据达到最佳效果的普遍方法;最后,编写资料库浏览、查询软件,实现资料库内部数据的快速浏览、查询、下载等功能。此外,还进行了资料库的应用测试,分析了应用前景。 相似文献
456.
杜时勇 《现代城市轨道交通》2011,(3):79-81
针对地铁在"Y"形线路交汇点的运行冲突问题,具体结合杭州地铁1号线工程九堡东站实际配线,定义交汇点和交汇区域,介绍"Y"形线路交汇点运行冲突信号系统调整的几种方法,举例说明实际"Y"形线路一个分支列车晚点对另一个分支列车的影响。 相似文献
457.
跨坐式单轨车辆的曲线限速是评价单轨车辆曲线通过性能好坏的一个重要指标,也是制定安全行车速度的依据。运用遗传算法,采用优化软件mode FRONTIER和动力学分析软件Adams实现联合仿真优化,求解跨坐式单轨车辆的曲线限速。 相似文献
458.
杜时勇 《铁路通信信号工程技术》2015,(2):54-58
介绍地铁车地通信方式、主要干扰源种类,提出信号系统设计中相关抗干扰措施及工程实施中抗干扰应对措施,提出根据信号系统特点、工程特点选择适合的车地通信抗干扰措施。对信号系统设计方案、工程实施方案进行优化设计,提高信号系统的抗干扰能力和可用性。 相似文献
459.
460.
在保证跨坐式单轨车辆车体整体结构力学特性的前提下,省略了一些非承载件,利用有限元软件建立了车体的有限元模型.以车体质量最小化为目标函数,车体构件应力为约束条件,车体构件厚度为设计变量,对其进行了尺寸优化设计,从而减轻了车体的质量,取得了轻量化的效果. 相似文献