全文获取类型
收费全文 | 1646篇 |
免费 | 34篇 |
专业分类
公路运输 | 391篇 |
综合类 | 431篇 |
水路运输 | 334篇 |
铁路运输 | 476篇 |
综合运输 | 48篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 86篇 |
2012年 | 112篇 |
2011年 | 103篇 |
2010年 | 135篇 |
2009年 | 154篇 |
2008年 | 110篇 |
2007年 | 145篇 |
2006年 | 153篇 |
2005年 | 103篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 52篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1680条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
从机构学的角度提出了引线机构的运动学和动力学模型,并实现了引线机构的动态模拟,探讨了引线机构的优化设计方法,并具体应用在6105QC柴油机的引线机构的计算机辅助设计中,结果表明所提出的引线机构的运动学和动力学模型是合理的,优化设计方法是可行的。 相似文献
92.
LI Qing-fen FU Yu-dong XU Xiao-xue 《船舶与海洋工程学报》2005,4(2):1-6
In part I of this series, experimental investigation in EPFM (elastic-plastic fracture mechanics) had been discussed. In this paper, experimental investigation in LEFM ( linear elastic fracture mechanics) is given. Fracture toughness tests had been carried out on three different strength steels, using both through-cracked specimens with different α/W ratio and semi-elliptical cracked specimens with variable crack size and shape. Results show that the fracture toughness KIC increases with decreasing α/W when α/W 〈 0.3 for three-point-bend specimens, and that for α/W 〉 0.3, it is independent of α/W. Shallow crack specimens, both through-cracked and surface-cracked, gave markedly higher values than deeply notched specimens. However, the effect of crack shape on fracture toughness is negligible. Results also show that the LEFM approach to fracture is not tenable for design stresses where αc is often very small, far less than 2.5 ( KIC/σy)^2. 相似文献
93.
以日本爱新精机公司制造的203.2mm+228.6m(8″+9″)型双膜片制动真空助力器为例,阐述了双膜片制动真空动力器的结构、工作原理、工作特性及其应用情况。介绍了该种助力器特性值的确定方法及公式,并指出了这种助力器在国内的发展前景。 相似文献
94.
通过对车辆段上盖物业开发必要性、方案可行性的分析,提出车辆段物业开发的几种主要模式:屋顶绿化、库上物业开发、落地物业开发、库上库下同时开发以及地下车辆段开发等,并相应列举了有代表性的车辆段开发案例 从确保轨道交通车辆段使用功能和运营安全的角度出发,着重分析上盖物业开发对车辆段的影响,从专业设计角度提出各方面的应对措施,一方面应尽量消除车辆段运营期间的振动、噪声,避免对车辆段上盖及周边开发造成负面影响;另一方面应最大限度地解决好车辆段的通风、采光问题,保证车辆段的使用功能和工作环境,尽可能降低物业开发对车辆段运营的不利影响 随着车辆段物业开发经验的不断积累,将早期开发遇到的各种问题在设计之初就协调解决好,使车辆段运营与物业开发良性共融,以期城市轨道交通车辆段物业开发建设日趋向土地集约型、环境友好型方向发展,有效促进城市轨道交通的可持续发展. 相似文献
95.
三台阶核心土环形开挖法在广以隧道中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
三台阶核心土环形开挖法是在台阶分部法基础上演变而来的,它集中了台阶法、台阶分部法、上下导坑法等优点。广以隧道地层较老,岩石破碎、节理发育、石质较软,围岩以Ⅳ、Ⅴ及Ⅵ级为主,施工难度极大。文中介绍了三台阶核心土环形开挖法,以及与之相匹配的超前支护、初期支护、防排水及二次衬砌施工等工法。 相似文献
96.
97.
通过对某校教职工健身活动现状的调查研究,全面了解和掌握教职工健康活动基本状况,提高教职工健身活动的认识程度,达到科学的健身锻炼效果,宣传以健身促健康的绿色健康理念,动员和帮助教职工积极主动地进行健身活动.提高身体素质,更好地为学校的可持续发展提供坚实的人力资源保障。 相似文献
98.
阐述了港口在综合物流体系中的地位和作用,分析了秦皇岛港发展现代物流的条件和时机,并提出了秦皇岛港发展物流产业的思路和对策。 相似文献
99.
本文结合陕西三原-铜川—级公路水泥混凝土路面的机械化施工工程实侧,介绍了施工方案的确定,施工过程及其间需要注意的事项,并提出总结性建议。 相似文献
100.
城轨列车非站站停车及派生的越行问题研究 总被引:2,自引:0,他引:2
分析三种城市轨道交通列车非站站停车方案及其适用的客流特征,提出采用这些方案时判定列车是否越行及越行站设置数量、位置的条件与方法。阐明中间站设置越行线可以消除因列车越行或因列车进路干扰而引起的通过能力损失。 相似文献