基于地震CT的地铁工程钻孔详查技术研究

地铁勘察中主要利用钻探取样及室内土工试验得到单一钻孔的地层信息,将沿线钻孔地层信息连线可得场区的土层信息,钻孔间距、土样扰动都会影响地层精细程度。结合透射法及反射法,研发地面与孔中相结合的地震CT空间探测系统,能解决现有地震CT排布及接收方式单一、不能解决复杂地形等问题,并能实现钻孔的一孔多用[1]。     

复合垂直流人工湿地系统中污染物磷的去除规律研究

本文采用复合垂直流人工湿地进行了生活污水中磷的去除效果试验研究。试验结果表明,在水力负荷为222 mm/d的条件下,总磷的去除率可高达80%以上,而且去除效果随水力负荷的降低而增加,总磷的去除主要发生在下行流池中,而在上行流池中存在磷的释放现象;温度和溶解氧对磷的去除效果影响不显著。     

基于矩不确定分布鲁棒优化的船舶舱室布局设计

船舶舱室布局所涉的评价指标通常具有不确定性,诸如环境载荷等参数通常以不确定性的随机变量形式参与计算,且其概率分布的期望及方差等指标往往也是不确定的。本文采用矩不确定分布鲁棒优化方法,解决含矩不确定参数的船舶舱室布局min-max优化问题。将各舱室的全局位置参数、相对位置参数和质量分布参数加权整合为目标函数,建立全船范围内的舱室布局DRO-MU优化模型,采用拉格朗日对偶原理将其转为确定的半定规划问题以便求解。算例验证了本文方法的合理性与优越性,该方法针对性地用于解决含矩不确定参数的船舶舱室布局问题具有鲜明特点。     

基于代价敏感卷积神经网络的扣件缺陷检测算法

为解决扣件数据集不平衡问题,引入代价敏感策略对卷积神经网络算法进行改进,并以此检测断裂、丢失的缺陷扣件。该算法借鉴AdaBoost算法的思路,在训练过程中对整体误差函数中每个样本分配不同的权重,并依据先前模型的错误率不断地加以调整,使算法关注各个类别中的难学习样本,并对调整后的权重按类别进行归一化处理,以增大小类样本的关注度。分别在高速铁路无砟轨道和普速铁路有砟轨道2个扣件数据集上进行对照试验验证算法的有效性。引入G-mean作为评价指标平衡不同类别的召回率。结果表明:将改进后算法应用于高速铁路无砟和普速铁路有砟轨道的扣件数据集,改进后算法的G-mean值比原算法分别提高10%和25%以上;比传统的扣件识别方法分别提高13%和39%以上。     

基于机制砂混凝土收缩试验的隧道衬砌环向开裂原因探讨

针对叙(永)毕(节)铁路某标段5座隧道衬砌收缩开裂问题,开展隧道衬砌机制砂混凝土收缩特性试验研究,以分析衬砌环向开裂原因.通过工程调研和试验研究,考虑细骨料、混凝土强度等级、养护条件等因素的影响,对比分析机制砂混凝土与河砂混凝土在力学性能和收缩变形2个方面的差异.研究结果表明:机制砂混凝土的抗压、抗拉和抗折强度等力学性能指标均优于河砂混凝土,但机制砂混凝土收缩率指标高于河砂混凝土24％～35％,且机制砂混凝土收缩率随强度等级的提高而增大.通过试验判定隧道衬砌环向开裂的主要原因是机制砂混凝土收缩变形指标偏大,而隧道衬砌混凝土养护不到位增加了衬砌开裂的几率和程度.     

关于连续箱梁的设计探讨

主要阐述了连续箱梁的适用范围、布孔原则 ,截面特性以及桥台、桥墩设计中注意的问题     

高校社会捐赠的一种经济社会学分析

高校社会捐赠既是一种经济行为，又是一种社会行为。经济上的成本包括捐赠者的直接成本、交易成本、机会成本和沉淀成本，受赠者——高校的搜寻成本、风险成本和管理成本；而捐赠收益对受赠者——高校主要表现为经济收入，捐赠者则更多地表现为非物质收益。高校社会捐赠既是国民收入再分配的有效形式，又是形成和利用社会资本的有效途径。     

错误分析对英语教学的指导意义

对错误的层次及产生错误的原因进行了相应分析,并以教学过程中出现的错误实例进行了说明。明确了纠错的原则,总结出三种不同的纠错方法。     

对沈大高速公路养护工作的几点建议

本文介绍了高速公路路面、桥梁养护的几种方式、使用材料以及排水和防雪.     

高职《基础会计》课程教学改革探索——基于工作过程的“教学做一体化”实践

《基础会计》是各高职院校会计专业的一门专业基础课程。在教学过程中,老师教学效果和学生学习效果的好坏,对该专业后续课程将起到决定性的作用。文章通过对该课程传统教学模式的分析,指出其对教学效果和学习效果的不利影响,同时主要介绍了本院实施"教学做一体化"新模式的具体做法。