基于一阶优化方法的钢-混凝土组合索塔锚固区结构设计

研究了斜拉桥内置式钢锚箱钢-混凝土组合索塔锚固区的结构优化设计。建立以索塔锚固区典型节段的建造成本和水平承栽力为综合目标的多目标优化模型,以索塔混凝土塔壁的厚度、钢锚箱侧板尺寸、塔壁配筋为设计变量,建立设计变量与满足塔壁裂缝宽度、塔内钢筋配筋率、钢锚箱屈服强度要求的状态变量之间的约束关系,采用一阶优化分析方法确定钢-混凝土组合索塔锚固区最优结构尺寸,得到了钢-混凝土组合索塔锚固区设计的最优方案。优化结果显示：针对索塔锚固区的钢锚箱侧板与混凝土塔壁形成的组合结构承受斜拉索水平力的特点,建立以建造成本和水平承载力为综合目标的优化模型是合理的,充分发挥了钢材和混凝土两种不同材料的性能,有效的控制塔壁混凝土裂缝产生。     

2010世博会与集约车辆检测技术

集约交通出行具有高效、便捷的优点。2010年上海世博会交通保障方案中将集约交通做为一种解决道路拥堵的交通控制手段向市民公示。什么是集约交通,用怎样的技术来保障集约交通方案的顺利实施,文中将对上海世博会以及相关交通理论和技术进行阐释来回答上述问题。     

糖化血红蛋白在高危人群诊断2型糖尿病中的价值

目的 探讨诊断2型糖尿病时糖化血红蛋白(HbA1c)的参考值,并对比分析空腹血糖(FPG)和HbA1c对于诊断的敏感性和可靠性.方法 108名可疑2型糖尿病患者(男66名,女42名),以1997年美国糖尿病学会(ADA)标准为诊断标准.通过绘制受试者工作特征曲线(ROC曲线),分析比较FPG及HbA1c诊断的敏感性和特异性.结果 ①HbA1c的ROC曲线的最佳切点为6.35%,灵敏度78.1%,特异度90.9%,曲线下面积0.9(95% CI 0.84～0.96),阳性似然比8.6,阴性似然比0.24,阳性预测值92.6%,阴性预测值74.1%.FPG的ROC曲线的最佳切点为6.45mmol/L,灵敏度89.1%,特异度86.4%,曲线下面积0.93(95% CI 0.88～0.98).②当HbA1c≥6.35%时,诊断的准确性为92.6%,而FPG≥6.45mmol/L时诊断的准确性为85.7%.结论 HbA1c≥6.35%可作为诊断2型糖尿病的一种方法,且诊断的准确性较FPG高,敏感性较FPG低.     

Capillary electrophoresis with inhibited electrochemiluminescent detection for the trace analysis of epinephrine and dopamine

In this paper, a novel electrochemiluminescent (ECL) detection approach was developed for highly sensitive detection of ECL inhibitors based on the ECL inhibition of Ru(bpy)32+/2-(Dibutylamino)ethanol (DBAE) system. A microfluidic ECL detection cell was fabricated to couple with the capillary electrophoresis system, the electrochemical system and the postcolumn injection system. Both Ru(bpy)32+ and DBAE solutions were injected directly to the working electrode surface by a micro-infusion system to obtain a high and stable ECL signal. The performance of this setup was demonstrated by the analysis of two typical ECL inhibitors, dopamine and epinephrine. Under the optimal conditions, the limit of detection (LOD) for dopamine and epinephrine was 50nM and 5nM respectively. The proposed method was also successfully used for the trace analysis of dopamine and epinephrine in human serum samples.     

更年期妇女潮热的相关因素分析

目的 探讨更年期妇女潮热发生的相关因素,进一步提高更年期妇女的生活质量.方法 对792名更年期妇女进行问卷调查,内容包括一般情况、月经情况、孕产史、潮热情况、日常生活方式和性生活情况,记录身高、体重、血压、腰围和臀围.运用Logistic回归分析,研究与更年期妇女潮热的相关因素.结果 单因素分析显示:年龄、文化程度、经济收入、目前月经情况、饮食习惯、豆制品食用、体格锻炼、性生活满意度、体重指数及收缩压与更年期潮热有关.多因素Logistic回归分析显示:月经不规律或绝经、体格锻炼频繁及收缩压较高为更年期妇女潮热的危险因素,文化程度较高、食用豆制品及性生活满意为保护因素.结论 指导更年期妇女进行适度的体育锻炼,了解更年期相关知识,多食用豆制品,控制收缩压也许可降低潮热的发生.     

北川新县城规划中人性化交通系统的构建

人性化交通系统的构建需要从群体特征、交通设施、管理对策三方面着手。首先明确了北川新县城人性化交通系统应重点解决道路网络、慢行交通和特殊群体的交通需求、居民生活习惯的延续3个关键问题。探讨了北川新县城人性化交通系统构建的思路和方法,针对道路网络、慢行交通系统、无障碍设施、稳静交通区、细部交通设计5个方面展开具体分析,提出提高干路网密度、慢行交通一体化设计、采用较小的路缘石半径等解决方案。最后,指出人性化交通系统的核心和本质在于“人性化”而不是交通本身,人性化在我国城市交通系统可持续发展过程中应不断深化和加强。     

带人行挑臂的悬臂式挡土墙稳定性验算

在城市道路建设过程中,经常由于建设空间有限或受到建筑物、管线等的制约,不容许进行挡土墙基础的开挖。在这种情况下,通常采用挡土墙位置内移至车行道边,在挡墙顶面再设置一挑臂作为人行道。在常用的程序计算中,此类挡墙无法直接进行计算及验算,该文结合工程实例,介绍了此类挡墙的稳定性验算过程。     

桥梁大体积承台混凝土的施工控制

该文以某斜拉桥承台大体积混凝土基础施工控制为例,从承台模板制作安装、钢筋及冷却水管施工、混凝土配合比设计和模拟试验、温控设计、防裂措施、混凝土浇筑等方面对大型桥梁大体积承台混凝土施工控制技术进行了分析和总结。     

某公路四跨45m双曲拱桥病害分析及加固

钢筋混凝土双曲拱桥在上世纪70年代应用比较广泛,其中绝大部分在现代公路交通运输中仍发挥着巨大的作用。但由于设计标准较低,再加上多年超载运营,桥梁病害严重,承载能力降低,对行车安全构成了严重的威胁。该文系统地总结了既有钢筋混凝土双曲拱桥的病害,并指出了病害产生的原因,根据双曲拱桥的结构特点和病害特征,研究了双曲拱桥的维修加固措施,并以一座实际桥梁为工程背景,将维修加固措施应用到实际当中。通过加固前后桥梁抗力的对比可知,该文所提出的维修加固措施对双曲拱桥是非常有效的。     

Analytical study to estimate the performance of the Power Shift Drive (PSD) Axle for a forklift

In this study, a new concept for a power delivery system is developed. Power Shift Drive (PSD) Axle vehicle modeling and dynamic movement analysis are performed via simulation. The dynamic vehicle model is constructed from data obtained from the derived equation, considering the specific characteristics of each part. The model is composed of a torque converter, a gear box, a differential, hub reduction and an engine, which is the power source of the 1st forward and reverse PSD-Axle. By unifying the mathematical equations for each component, a mathematical model of the 1st forward gear is derived. The system dynamic model is created using MATLAB/Simulink based on the mathematical model. Simulation is carried out using Simulink to estimate the dynamic behavior of the PSD-Axle. In addition, the dynamo test result is used to verify the model. Finally, a successful model is created. This study will be used to establish the basic conceptual design for the PSD-Axle multi-gear system.