武器装备研制项目风险评估模型研究

根据武器装备研制项目风险的内涵及特点,建立武器装备研制项目风险评估模型,运用风险矩阵和网络层次分析法(ANP)对武器装备型号研制项目风险评估模型进行分析,通过算例验证了模型的可行性,提出武器装备研制项目风险评估的新方法,为武器装备研制项目风险管理提供参考.     

行业潜力巨大 发展势头良好 蓄势待发的中铁集装箱运输——访中铁集装箱运输有限责任公司副总经理郑勉先生

铁路越米越成为长距离、大批量货物运输的首选模式，铁路集装箱运输是铁路货运现代化的重要标志。近年来，随着中国经济高速发展，集装箱运输市场需求呈现出迅猛的发展势头，作为集装箱运输体系中重要的组成部分，铁路集装箱运输亟须实现快速发展，以适应时代发展需要。与其他发达国家相比，中国铁路集装箱运输仍处于较低水平。为适应铁路集装箱运输和现代化物流发展的要求，按照现代产权制度要求，     

中机公司：缔造中国外贸神话——访中国机械进出口（集团）有限公司副总裁赵军先生

“莫道风景真奇绝，成如容易却艰辛”。用这句话形容中国机械进出口（集团）有限公司（以下简称“中机公司”）的发展历程实不为过。 成立于1950年的中机公司，是中国成立最早的以经营机电产品进出口贸易和国际工程承包业务为主的大型国有外贸企业，现为国有重要骨干企业——中国通用技术（集团）控股有限责任公司的全资子公司。50多年来，中机公司累计进出口贸易总额逾85O亿美元，主要进口产品有机床和锻压设备，航空和交通运输机械、农业机械、电力机械、电工设备、矿山机械，冶金机械、通用机械等上千个品种，进口国分布在五大洲的59个国家和地区。主要出口产品有大中型成套设备和技术项目、船舶、铁路机车车辆，出口国分布在五大洲的156个国家和地区，取得了世人瞩目的业绩，在中国机电外贸行业中始终发挥着主渠道作用。     

青藏铁路电缆贯通线并联电抗器补偿方式研究

研究目的：为确保青藏铁路无人区供电安全和铁路运行安全，除在青藏铁路全线架设1条35kV电力贯通线为沿线负荷供电外，还在沱沱河一那曲段敷设一条35kV电缆贯通线。由于电缆贯通线三相存在较大的相问及相对地电容，会增加线路正常运行和单相接地情况下的电流，采用何种方式补偿电缆线路中的电容电流，对此进行研究，合理确定补偿方式和电缆线路两端的接地方式，达到补偿的目的。 研究结论：通过对青藏铁路电缆贯通线2种电容估算方法的研究，确定该电缆贯通线路每千米电容在0．1240～0．1331μF范围。并分析了电缆贯通线的3种补偿方式，对欠补偿、过补偿和综合补偿方式，通过仿真计算，验证各种送电方式下电缆贯通线路的暂态、稳态参数均能满足运行要求。为避免补偿跌入谐振区，导致电网谐振的概率增加，电缆贯通线路应采用欠补偿方式。同时仿真计算了架空电力线路和电缆贯通线路同时投入运行的情况下，对电缆贯通线运行影响不大，对架空电力贯通线有一定影响，但满足使用要求。另外通过对系统过电压的分析，在不改变系统接地方式的情况下，电缆采用两端接地，电抗器中性点接地，可以满足系统运行及过电压的要求。出现单相接地时，非故障相电压升高至线电压，与通常的小电流系统运行情况相似。Abstract：Researchpurposes：InordertoguaranteethesafetyofpowersupplyandtrainoperationinQingh。i一’l’ib。tRailwayuninhabitedzone,ac。ntinuouspowercablelineswerebuiltfromTu。tu。het。Naquinadditi。nt。。ne35kVoverheadline．Theno珊a1andf_aultculTentwouldbeincreasedbecauseoflargephase—to—groundandphase—to—phasec印acit。r。np。wercableline．Itbecomesaprimequesti。nt。ministhecapacitancecutrent，decidesthecompensationmethodandensuresthecableendsgroundingmode·     

液体粘性联轴器驼峰特性的分析研究

文中提出了一个全面解释粘性联轴器驼峰这一反常而有用现象的理论。该理论详细说明了驼峰触发和维持的必要条件,建立了压力、温度以及驼峰扭矩计算模型,对于驼峰现象的理解具有指导意义。     

质子交换膜燃料电池双极板材料及制备综述

质子交换膜燃料电池(PEMFC)的发展显示出了它成为清洁、高效和可靠电源的潜力。双极板(BP)作为PEMFC的关键部件之一,具有提供电气连接、输送反应气体、消散反应热、去除副产物的作用,但也是制约PEMFC成本的主要因素之一。根据双极板材料的不同可以分为金属双极板、石墨双极板和复合材料双极板,本文综述了双极板材料(金属、无孔石墨和复合材料)及其制备工艺。其中,金属双极板因其优异的机械和物理性能,与无孔石墨及复合材料相比具有较强的成本优势,在乘用车应用中备受关注,但其制造工艺和耐腐蚀性是金属双极板的主要关注点。未来,开发出优良的耐蚀性和导电性涂层或新型的双极板金属材料将极大地促进PEMFC在乘用车领域的应用。     

沥青路面平整度的施工控制

平整度是沥青路面施工的重要控制指标之一。从原材料、混合料级配、基层施工质量、现场摊铺碾压方法等方面,结合连(云港)徐(州)高速公路的路面施工及多年的路面施工管理经验,提出了沥青路面平整度的施工控制方法,有效地提高了沥青路面的平整度,对于沥青路面施工中平整度的控制,也具有一定的指导价值。     

一种回波信号的检测识别方法

本文研究了一种基于回波的目标自动识别方法。该方法首先通过粗取和精取两个步骤将目标回波信号检测提取出来,然后利用回波的Ｆｏｕｒｉｅｒ－Ｍｅｌｌｉｎ变换,提取具有位移及尺度双重不变的目标特征。最后的实验结果表明,该方法具有一定的优越性和较好的分类效果。     

梁拱组合桥柔性吊杆张拉力的确定及分析

对梁拱组合桥柔性吊杆在成桥状态下的内力进行分析研究。分别以位移、弯矩及整体受力状态为控制目标来确定成桥时吊杆内力。同时对这几种方法所确定的吊杆内力进行比较，选择一种合理的方法，为今后同类桥梁的推广应用提供设计、施工分析等方面的参考。     

变质钨合金铸铁在筑路设备上的应用研究

以钨渣铁合金为主要合金原料制造钨合金铸铁衬板 ,研究了稀土变质处理提高其使用寿命的可能性。研究结果表明 ,钨合金铸铁经适量稀土变质处理后 ,共晶碳化物由网状分布变成断网状分布 ,冲击韧性和耐磨性显著提高 ,变质钨合金铸铁用于制作稳定土搅拌机衬板 ,使用寿命与高铬铸铁和镍硬铸铁相当 ,成本降低 30 %以上