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81.
82.
Before the implementation of a parking information system, it is necessary to evaluate the parking difficulty, technology choice, and system costs. In this study, the parking problem was quantified by asking parkers to express their parking difficulties in five scaled levels from the least to the most difficult. An ordered Probit model was developed to identify the factors that influence a parker to feel the parking difficulty. The results indicate that the amount of parking information parkers had before their trips was directly related to their parking search time, which in turn, influenced their perceptions of parking difficulty. Parkers' preferences to parking information technologies were identified based on developing binary and multinomial probit models. The results indicate that personal business trips and older persons would like to use the kiosk, while the more educated and males would not. Trips with shopping and social/recreation purposes and the drivers who had visited the destination areas frequently would like to choose roadside display. Drivers who had planned their parking and had Internet access would use in‐vehicle device. The system cost was estimated based on the cost for each component of the system. The results show that providing en‐route parking search information through roadside displays is more expensive than providing pre‐trip information through a web site. 相似文献
83.
基于SPH方法对液体在三维矩形容器中的非线性晃荡问题进行了数值模拟研究。采用镜像粒子边界建立三维模型,成功解决传统SPH方法在容器壁产生缝隙的问题。对横荡和横摇两种容器运动形式进行数值模拟,在液面时间历程、不同时刻液体形态、点压强以及液体晃荡作用力等方面与其他学者的实验研究结果和数值计算结果进行对比验证,表明此三维模型的正确性。 相似文献
84.
南京是个雨量充沛、夏季高温炎热的城市,在这样的气候条件下道路经受着严峻的考验,路面在使用几年后各种病害情况就会相应出现.处于公交站台区域的路面经受着车辆荷载水平方向和垂直方向的双重作用,病害情况尤为严重。本文通过对南京市部分公交站台路面病害类型和状况进行调查,总结出车辙现象是最为严重的病害现象,并且,从道路使用材料方面分析了这一病害情况产生的原因。在此基础上提出通过改性沥青的选定,矿质集料的选择以及集料级配设置三方面对这类病害进行防治,以期提高路面性能和道路安全状况。 相似文献
85.
针对中咀坡水电工程的初设方案,探究水电站工程在洪水期运行期间是否满足泄洪要求,泄洪隧洞是否产生空蚀,是否破坏建筑物安全建立水工模型。通过模型试验对中咀坡水电工程的泄洪隧洞弯道段优化计算。 相似文献
86.
锈蚀钢筋混凝土桥墩处于抗震不利状态,因而其抗震滞回性能研究尤为重要。笔者从钢筋截面积减小、屈服强度降低以及钢筋和混凝土黏结性能退化等方面,进行了锈蚀钢筋混凝土结构性能退化机理分析,通过建立锈蚀钢筋混凝土桥墩有限元模型,分析了桥墩在反复荷载作用下的滞回曲线、骨架曲线和耗能性能随锈蚀率的变化,结果与试验吻合较好,证明了模拟锈蚀钢筋混凝土桥墩滞回性能的有效性。 相似文献
87.
为解决机非混行造成的交通低效问题,构建单向平面分流路网,即以机动车干路单向交通组织为基础,以机动车支路和自行车、公交专用路双向交通组织为辅助的公交专用、机非分离的路网模式。首先,采用VISUM,VISSIM模型,对单向平面分流路网与传统混合路网的路网特性、交通运输效率进行分析,结果表明,分流路网在交通绕行、转向比例方面与传统混合路网基本一致。其次,在对两套路网体系进行优化设计的基础上,通过仿真分析,得出单向平面分流路网的运输效率远高于传统混合路网。最后指出,将干路单向化处理,发挥单向道路的横向可穿越特性,辅以减少干路绕行的支路体系,是单向平面分流路网实现高效运行的关键。 相似文献
88.
该文通过对目前兰州市城市交通发展的现状、特点、问题,结合实际情况,提出一些解决兰州市交通发展的对策。 相似文献
89.
Vehicle safety has become the most important issue in automobile design. However, all efforts to improve safety devices focus
on enhancing safety features for occupants. Notably, pedestrians are the second largest category of motor vehicle deaths,
after occupants, and account for about 13 percent of motor vehicle deaths. It is essential to design pedestrian-friendly vehicles
and pedestrian protection systems to reduce pedestrian fatalities and injuries. To effectively assess pedestrian injuries
resulting from vehicle impact, a deformable pedestrian model must be developed for vehicle-pedestrian collision analysis.
This study constructs a pedestrian-collision numerical model based on LS-DYNA finite element code. To verify the accuracy
of the proposed deformable pedestrian model, experimental data are used in the pedestrian model test. This study applies the
proposed model to analyze the dynamic responses and injuries of pedestrians involved in collisions. The modeled results can
help assess vehicle pedestrian friendliness and assist in the future development of pedestrian-friendly vehicle technologies. 相似文献
90.
目的 研究安非他明(AM)对细菌脂多糖(LPS)刺激后小鼠白细胞介素-10(interleukin-10, IL-10)释放的影响以及多巴胺D3受体在此过程中参与的调控作用.方法 实验Ⅰ:采用多巴胺D3受体基因敲除小鼠(D3RKO)以及具有相似遗传背景的野生型小鼠(C57BL/6J),腹腔注射AM(5 mg/kg)10 min后再注射LPS(150 μg/kg)刺激,在LPS给药后不同时间点(0、30、60、90、120、240 min)心脏穿刺抽血进行IL-10测试,观察上述不同时间点D3RKO和C57BL/6J小鼠IL-10的分泌情况.实验Ⅱ:在实验Ⅰ所确定的小鼠IL-10分泌最高时间点,观察不同剂量AM (0、2、5、10 mg/kg) 对D3RKO和C57BL/6J小鼠IL-10分泌的影响.结果 实验Ⅰ:AM 5 mg/kg在LPS注射后可以引起D3RKO和C57BL/6J小鼠IL-10分泌增多,其中60 min达最大值,与生理盐水对照组比较差异有统计学意义(P<0.05).实验Ⅱ:C57BL/6J小鼠以AM 5 mg/kg作用后IL-10增多最为显著,D3RKO小鼠以AM 2 mg/kg作用后IL-10升高最为显著,与生理盐水对照组相比差异均有统计学意义(P<0.05),且二者之间亦存在统计学差异.结论 AM对小鼠免疫功能的抑制可能是通过增加IL-10分泌而起作用;小剂量AM即可引起D3RKO小鼠血中IL-10升高,提示多巴胺D3受体可能参与了AM对小鼠免疫功能抑制作用的调控. 相似文献