全文获取类型
收费全文 | 9452篇 |
免费 | 154篇 |
专业分类
公路运输 | 2214篇 |
综合类 | 986篇 |
水路运输 | 2887篇 |
铁路运输 | 1076篇 |
综合运输 | 2443篇 |
出版年
2023年 | 49篇 |
2022年 | 151篇 |
2021年 | 111篇 |
2020年 | 84篇 |
2019年 | 98篇 |
2018年 | 221篇 |
2017年 | 134篇 |
2016年 | 161篇 |
2015年 | 136篇 |
2014年 | 320篇 |
2013年 | 1302篇 |
2012年 | 425篇 |
2011年 | 533篇 |
2010年 | 408篇 |
2009年 | 519篇 |
2008年 | 410篇 |
2007年 | 392篇 |
2006年 | 352篇 |
2005年 | 355篇 |
2004年 | 319篇 |
2003年 | 213篇 |
2002年 | 173篇 |
2001年 | 156篇 |
2000年 | 153篇 |
1999年 | 103篇 |
1998年 | 140篇 |
1997年 | 116篇 |
1996年 | 145篇 |
1995年 | 152篇 |
1994年 | 87篇 |
1993年 | 189篇 |
1992年 | 163篇 |
1991年 | 79篇 |
1990年 | 83篇 |
1989年 | 57篇 |
1988年 | 75篇 |
1987年 | 66篇 |
1986年 | 60篇 |
1985年 | 77篇 |
1984年 | 74篇 |
1983年 | 73篇 |
1982年 | 73篇 |
1981年 | 95篇 |
1980年 | 68篇 |
1979年 | 91篇 |
1978年 | 56篇 |
1977年 | 69篇 |
1976年 | 53篇 |
1975年 | 65篇 |
1974年 | 50篇 |
排序方式: 共有9606条查询结果,搜索用时 46 毫秒
121.
Bai H.-F.Liu Q. 《铁道工程学报》2018,(11):9-13
Research purposes: In order to further study the reinforcement of prestressed anchor frame beam in the deep cutting slope under three dimensional strong earthquake, a model of the deep cutting slope is built through FLAC 3D simulation software, the seismic wave to the model from three directions of x,y and z is input, and the dynamic response of the slope is analyzed. Then, the prestressed anchor frame beam reinforcement measures are applied to the model, and this paper analyzes the reinforcement effect of the prestressed anchor frame beam to the deep cutting slope under three dimensional strong earthquake. Research conclusions:(1) The prestressed anchor frame beam has a good effect on restraining the horizontal displacement of the deep cutting slope. (2) Under the three dimensional strong earthquake, the prestressed anchor frame beam has a good effect on the horizontal acceleration and horizontal velocity of the deep cutting slope, which reduces the peak of horizontal acceleration and horizontal velocity. (3) Through the comparison of the response before and after the reinforcement of the prestressed anchor frame beam is given under the 9 degrees three dimensional strong earthquake, it can be concluded that the prestressed anchor frame beam can provide good reinforcement effect to the deep cutting slope. (4) This research can be used for reference to the earthquake resistance of the slope engineering. © 2018, Editorial Department of Journal of Railway Engineering Society. All right reserved. 相似文献
122.
123.
124.
125.
126.
对主动导向转向架的半车模型进行了多体动力学计算,并进行了滚动台试验,计算结果和试验结果基本一致。将半车模型扩展为整车模型后,进行了计算分析,研究结果表明,主动导向转向架可以大大提高转向架的曲线通过性能。 相似文献
127.
天津地铁6号线终点站折返线方案综析 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:为提高地铁终点站折返线的折返能力,文章以天津地铁6号线双港车辆段站的折返线方案为例,通过对天津地铁已建成和在建地铁终点站折返线的设置型式进行优缺点分析,经过技术方案比选和折返能力的计算,最终确定天津地铁6号线双港车辆段站折返线的设置型式。研究结论:终点站站后折返线的设置应根据规划地形条件,以工程难易程度、折返能力、运营灵活性、客运业务组织、运营灵活性、远期路网发展等因素为主要技术指标,进行综合经济技术比较,选择合理的折返方案。 相似文献
128.
129.
上海市某隧道旁通道是第一个参照《旁通道冻结法融沉注浆加固建设指导意见》完成自然解冻融沉注浆的旁通道。事实证明,其所有测点的沉降量均在控制范围内,《旁通道冻结法融沉注浆加固建设指导意见》是科学的。介绍了该旁通道的注浆加固施工工艺及加固效果。根据加固效果分析提出进行有效融沉注浆的建议:在开始融沉注浆的第一个月内应增加注浆频率和注浆量,可有效控制最终的沉降量;对距离旁通道轴线较近的隧道区域应进行强化注浆,可有效减小隧道的最终沉降量。 相似文献
130.
根据地铁工程的特点,结合多年的设计及运营经验,针对地铁车站冲厕用水和冷却水补水以及车辆段冲车用水占绝大部分用水量的用水条件和特点进行系统分析,重点讨论地铁综合节水技术和措施的关键点,指出离子交换法、膜法、E-PACK等综合节水措施具有广泛的推广应用前景。 相似文献