水平承载大直径管桩工作性状的有限元研究

为了进一步了解大直径管桩在水平力作用下的工作性状,文中基于有限元方法对水平承载桩的受力变形进行了模拟分析,考虑到土体的非线性因素以及桩-土界面的接触特性,引入了界面接触单元,利用惩罚函数的算法对其工作性状进行了综合分析,并分析了在分级加载作用下的桩身内力的分布模式和变化规律。     

浅析工程造价中的土石方计量

该文论述了在市政工程造价编审的实践工作中关于土方计算方面存在的问题,包括工程量计算、定额套用、费用计算等,对这些问题进行了分析,并阐明了解决问题的方法。     

苏通大桥超高素塔施工几何测量技术

苏通大桥索塔是目前已建成的世界最高索塔。文章介绍了苏通大桥超高索塔施工的几何测量技术、测量方法，重点介绍索塔外形几何测量、拉索套管精密几何测量以及钢锚箱安装几何测量等，对当前斜拉桥高索塔在施工中的测量提出了较精确的方法。     

大孔径深水桩基础浮式工作平台施工技术

结合忠县长江大桥11#主墩基础施工,详细介绍了采用浮式钻孔平台进行大孔径深水桩基础的施工方法。包括浮式平台的构造、拼装、就位(退出)、锚碇以及定位钢护筒等内容。     

米轨客车迫导向转向架动力学性能研究

建立了米轨迫导向转向架客车的动力学模型，提出了迫导向机构的等效处理方法，以研究迫导向转向架导向机构参数对客车动力学性能的影响，计算结果表明，增大迫导向机构刚度和增益有利于提高蛇行失稳临界速度和曲线通过能力；连杆间铰链的间隙则对迫导向机构的性能有明显不利的影响。     

人工挖孔悬臂护坡桩的设计计算

在建筑密集的城市中兴建高层房屋及地下设施,往往需要在狭窄的场地上进行深基坑的开挖.为了确保基坑周围既有建筑物、构筑物、道路或地下管线的安全,深基坑只能采用支护结构加以支撑后进行垂直开挖.选择一种经济适用、技术可靠的支护结构是设计人员的职责.以悬臂式支护结构最为常用.……     

舰船装备综合保障工作初探

探讨了舰船装备综合保障工作的目的和作用，以及对舰船装备开展综合保障工作提出的基本思路和工作内容。     

中小施工企业管理信息系统的开发

中小施工企业管理信息系统的特点是功能实用、操作简便、易于维护。其开发方法不同于大型企业管理信息系统。本文通过一个软件系统开发实例,论述了中小施工企业开发管理信息系统的分析设计思路及其主要设计技术。     

城市轨道交通项目建设中的投资控制系统研究

运用项目管理的基本原理，建立城市轨道交通项目建设的投资控制系统，并对该系统在天津津滨轻轨工程造价管理过程中的运用作了介绍。     

船体结构CAD技术研究

分析了国内外CAD技术在船体结构设计中应用和研究的现状,介绍了自主研发的基于面向对象的船体结构三维建模系统,描述了该系统的设计思想,对一些技术做了探索和研究.通过可视化界面,自顶向下地构造出船体不同类型的结构模型,智能化的系统满足了船体结构优化设计的需要.