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采用有限元法对一框支剪力墙土-结构体系进行动力弹塑性时程分析。通过对计算模型的自振特性以及地震作用下的位移、层间位移角、等效刚度比和剪力等数据进行分析研究。研究结果表明:运用ANSYS建立框支剪力墙-土-结构共同作用模型对结构进行地震反应分析,能够真实地反映结构的抗震性能。转换层位置对结构自振周期影响较小;转换层附近的层间位移角和剪力均发生突变,且随转换层位置的提高而加剧;层间位移角较大值集中在结构中上部;框支柱剪力最大值发生在转换层中柱。建议抗震设计时,转换层位置可适当提高但不宜超过5层,等效侧向刚度比宜控制在0.8~1.3,除了底部框支柱加强外,还应该对中上部楼层采取减小层间位移的措施,对转换层中柱采取特殊加强。 相似文献
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虚拟现实技术在汽车工业中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了虚拟现实技术在汽车产品设计、汽车制造及其试验中的应用,并阐述了其发展前景。 相似文献
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灰色系统理论在汽车生产计划中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
~~灰色系统理论在汽车生产计划中的应用@康永$江苏大学汽车学院!江苏镇江212013
@高翔$江苏大学汽车学院!江苏镇江212013~~~~[1]刘思峰,郭天榜,党耀国,等.灰色系统理论及应用[M].北 京:科学出版社,1999.
[2]邓聚龙.灰预测与灰决策[M].武汉:华中科技大学出版 相似文献
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65.
根据墩台抗推刚度分配梁式桥的水平力 总被引:1,自引:0,他引:1
在水平荷载作用下,梁式桥的合理计算在工程中具有较大的意义。本文揭示各墩台所分摊的水平力与组合墩台^①抗推刚度大小成正比。这个计算方法概念清楚、计算简单,便于实践中应用。 相似文献
66.
基于WEB技术开发的工程管理信息系统可以适应工程建设参建单位众多、工程跨越的时间长、空间大、人员流动性高等待点,随着计算机技术和互联网应用的普及,该系统应用方便、成本低、效率高,具有显著的比较优势和应用价值。以厦门市路桥建设投资总公司最新开发完成的工程管理信息系统为基础,介绍基于WEB技术的工程管理信息系统开发思路。 相似文献
67.
以湿喷技术存石头岭隧道初期支护中的应用为例,着重介绍了湿喷机的原理及湿喷混凝土施工技术,并通过十喷与湿喷的比较,体现了湿喷技术的先进性。 相似文献
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69.
一种新型城市交通信息服务系统,它采用GPS接收机、数码像机、有线/无线智能传感器、辅以人工等方式完成路况信息采集,经控制中心处理后按1~3次/min频率生成全面、综合反映路况信息的实时、动态交通图,通过无线传输为公众提供实时、动态路况信息,并用全新概念的车载显示器Skipper显示路况信息,实现道路车辆均衡化、提高道路利用率。论述了其开发背景、系统构成及工作原理、核心产品开发与运用等。 相似文献
70.