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951.
应力波在基桩检测中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
应力波在桩基检测中的应用及各种因素对其影响。  相似文献   
952.
公路涎流冰形成特征、条件及分类   总被引:1,自引:0,他引:1  
在公路涎流冰形成的诸多条件中,最关键的是扰动三层体的存在与密闭水体的冻结———压力作用,其他的则决定了其形成的规模和持续的时间。  相似文献   
953.
刘广学 《黑龙江交通科技》2006,29(8):112-112,114
公路工程造价分析是公路工程造价管理的一项重要的基础工作。经过认真的整理、分析的工程造价资料是公路建设项目技术经济特点的反映,也是对不同时期公路建设各个环节(设计、施工、管理等),技术、经济、管理水平和建设管理经验教训的综合反映。工程建设主管部门、建设单位等各参建单位都可以充分利用这些资料,使自己的工作达到更高的水平。结合近几年农村公路建设管理的实践,对农村公路工程造价分析的方法做一介绍。  相似文献   
954.
汽车驾驶人的可靠性分析   总被引:5,自引:0,他引:5  
交通运输系统是具有关键性人为差错的冗余系统,通过引入人为差错概念,对时间连续工作驾驶人的可靠性进行分析.用经典的可靠度函数方法或马尔可夫方法建立了同样的驾驶人可靠性数学模型,同时提出了驾驶应力(忧虑)的新概念,指出它是影响驾驶工作工效和可靠性的重要因素。  相似文献   
955.
省城高速公路ETC(不停车收费)系统是一个涉及面广、影响面大、应用需求复杂且具有服务性质的庞大系统,因此,首先建立一个科学的、稳定的、可扩展的结算体系是此类工程成功的关键.文章首先阐述了省城高速公路ETC联网收费结算体系的特点.研究了体系架构、中心软件、数据传输、结算清分等几个主要问题,并得出具体的解决方案;最后,介绍了研究成果在江苏苏南高速公路网应用的情况。  相似文献   
956.
微观交通参数采集是智能交通中的重要技术。本文用基于车辆跟踪的方法提取微观交通参数,首先,利用动态图像处理技术进行车辆跟踪;然后,建立适于交通参数采集的摄像机模型:在此基础上,提出了基于车辆跟踪的车辆位置检测算法,瞬时速度估计算法,并阐述了其它交通参数采集方法,试验表明,这些方法可以有效的提取交通参数,实施方便。  相似文献   
957.
针对不成对列车运行图编制,在考虑最优性的要求条件下,本文提出适用于多端点不成对机车周转图的实用三步算法,即,首先确定机车交路成对时部分初始解,再分别确定每一个尚未匹配到达车次初始附挂方案,最后进行结果优化.文末提供一个算例,算例证明算法有效。  相似文献   
958.
铁路的运力不足、线路负荷过重已经成为制约我国经济发展的一道"瓶颈".铁路体制改革问题也提出已久.本文将从投融资的角度对此做出分析,探讨我国铁路产业投融资市场化的可行模式.  相似文献   
959.
汽车四轮定位对汽车使用性能的影响   总被引:4,自引:0,他引:4  
经常检测车轮定位参数,并对它进行适时调整,使其处于合理的范围内,对提高汽车的动力性、操纵稳定性、安全性以及经济性有着重要的意义。  相似文献   
960.
针对海相软土含水量大、粘粒含量高的特点,采用水泥土湿喷桩复合地基处理方式。通过对湿喷桩处理段的大量检测结果进行统计分析,得出的一些结论对于高速公路的软基处理具有实际意义。  相似文献   
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