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281.
无砟轨道垂向高频振动响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了分析不平顺条件下无砟轨道的高频振动特性及声辐射特性,建立了高速铁路无砟轨道车辆-轨道垂向耦合动力学模型,在轮轨表面粗糙度激励下考虑接触滤波,模拟出了轮轨垂向高频振动相互作用力,并将此力作用在按我国实际轨道结构建立的三维实体有限元模型上,仿真模拟轨道系统在随机荷载作用下的高频振动特性,得到了钢轨轨头、轨腰、轨底3处的... 相似文献
282.
283.
284.
研究目的:目前的工程项目面临着环境不确定性和资源限制等因素的制约,使传统的网络计划技术已无法满足日趋复杂的建设项目对进度计划的可行性和稳健性的要求,因此,有必要提出应用模糊关键链编制项目进度计划的新方法.研究结论:在考虑实际项目的资源约束和不确定性问题的基础上,提出应用模糊关键链进行项目进度调度的方法,即采用改进的遗传算法求出在期望工期下的关键链和各工作的最优开始时间,并给出确定项目缓冲区和输入缓冲区大小的算法.该方法融合了关键链方法的优势,着眼于整体项目,可以编制出可行而稳健的项目进度计划,尤其适用于实际过程中资源约束和不确定项目的进度编制,可作为项目管理人员编制进度计划的一个有效工具. 相似文献
285.
随着全铁路第6次大面积提速调图的实施,机车牵引逐步向高速、重载发展,长交路轮乘制的推行,在极大提高机车运用效率的同时,也给机车检修工作以及为检修提供硬件保障的设备维修工作提出了更高的要求.传统的设备计划预修模式已逐渐显现出不适应性,严重影响到设备的运行质量.为了有效解决这一问题,在部分机务段试点开展了设备状态维修.尤其是在振动检测技术应用方面取得了较好地效果. 相似文献
286.
����ANP����������ѡַ�о� 总被引:6,自引:0,他引:6
比较了传统运输节点与物流中心的差异,指出物流中心选址重要性和独有特征.综合分析了当前一些文献对物流中心选址方法的研究,指出这些方法可能存在的不足.分析了AHP方法的扩展ANP应用于物流中心选址的优点,指出从物流中心选址的外部动态环境和内部决策条件出发可以更加全面分析物流中心选址涉及到的各种因素及其内部关系,提出采用ANP方法进行物流中心选址的影响因素结构及其分析方法、具体分析步骤和要点. 相似文献
287.
吕金华 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(6):27-29
介绍了一种基于DSP控制的无刷直流电机的网络控制方法,给出了无刷直流电机控制系统的网络化控制方案,研究了采用HG633光纤转换器实现PC机与DSP的通讯。 相似文献
288.
289.
基于Mindlin板理论,采用改进傅立叶级数的方法对任意弹性边界条件和耦合条件下的耦合板进行了振动分析。为建立通用的结构模型,在耦合板结构的耦合边上均匀布置六种类型线性约束弹簧模拟耦合条件,在非耦合边上布置五种类型的线性约束弹簧模拟边界条件。耦合板结构的弯曲振动位移函数和面内振动位移函数表示为标准的二维傅立叶余弦级数和辅助级数的线性组合,通过辅助级数的引入,解决了位移导数在边界不连续的问题。利用Hamilton原理建立求解方程,推导出中厚耦合板结构的振动控制方程的矩阵表达式,通过求解矩阵方程可以得到耦合板结构的固有频率和响应。通过数值仿真分析计算,并与有限元结果和实验进行比较,验证了该方法的准确性。 相似文献
290.
以左舷配备2台450 t起吊机的单舱万吨重吊船为例,分析两个克令吊联合起吊1 000 t载荷的过程。在试验过程中,采用水箱式载荷,通过压载水调节和安装舷侧浮筒提高船舶稳性,研究起吊过程中船舶状态,并对该试验进行总结分析。 相似文献