全文获取类型
收费全文 | 7660篇 |
免费 | 274篇 |
专业分类
公路运输 | 2146篇 |
综合类 | 2112篇 |
水路运输 | 1945篇 |
铁路运输 | 1446篇 |
综合运输 | 285篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 162篇 |
2021年 | 313篇 |
2020年 | 242篇 |
2019年 | 109篇 |
2018年 | 104篇 |
2017年 | 127篇 |
2016年 | 120篇 |
2015年 | 270篇 |
2014年 | 347篇 |
2013年 | 451篇 |
2012年 | 553篇 |
2011年 | 561篇 |
2010年 | 647篇 |
2009年 | 648篇 |
2008年 | 623篇 |
2007年 | 693篇 |
2006年 | 563篇 |
2005年 | 414篇 |
2004年 | 155篇 |
2003年 | 133篇 |
2002年 | 93篇 |
2001年 | 115篇 |
2000年 | 102篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有7934条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
基于粗集理论的交通控制系统研究 总被引:14,自引:1,他引:13
为满足智能交通系统高性能模糊控制器设计的需要,把粗集理论融入常规的模糊推理,提出了一种交通控制模糊建模新方法,利用粗集理论的知识推理,直接从交通系统的测量数据提取模糊规则,解决了城市交通模糊控制规则提取的瓶颈问题。实例分析表明:该方法简单有效,不仅可以最大限度地减少从交警的经验直接提取模糊规则的局限性,以获取最优的模糊模型,同时建模方法具有普遍适用性,提取的模糊规则更具客观性。该方法可以推广应用于多交叉口的模糊协调控制,对于采用复杂算法的控制系统更能显示出其优越性。 相似文献
43.
44.
本文报告了不同剂量硒对喂养22月增龄大鼠心肌构筑的形态学影响。低硒饲料(含Se0.887μmol/L)组大鼠心肌细胞萎缩变细,间质结缔组织增生,线粒体(Mi)增生,部分Mi肿胀、嵴走向紊乱、溶解、空泡化;M线不清或消失,肌浆网扩张。富硒饲料(含Se6.337μmol/L)组大鼠心肌细胞病变明显改善。上述病变显著减轻的机理可能与硒提高谷胱甘肽过氧化物酶(CSHpx)活性,以对抗过氧化损伤有关。 相似文献
45.
阐述了柴油机油的组成和性能,并通过对柴油机油的各项质量指标进行分析提出了在机车检修中的指导作用,以及柴油机油质量分析在实际应用中存在的问题和改进的具体措施。 相似文献
46.
47.
48.
混凝土挤密桩加固软土地基时,可根据其孔隙比变化和含水量不变的原理,分别求得桩间土的地基承载力和桩的承载力。运用温克尔地基局部变形理论、弹性地基梁的计算方法求解地基的变形和承载力。 相似文献
49.
50.
Ramp meters in the Twin Cities have been the subject of a recent test of their effectiveness, involving turning them off for eight weeks. This paper analyzes the results with and without ramp metering for several representative freeways during the afternoon peak period. Seven performance measures: mobility, equity, productivity, consumers’ surplus, accessibility, travel time variation and travel demand responses are compared. It is found that ramp meters are particularly helpful for long trips relative to short trips. Ramp metering, while generally beneficial to freeway segments, may not improve trip travel times (including ramp delays). The reduction in travel time variation comprises another benefit from ramp meters. Non-work trips and work trips respond differently to ramp meters. The results are mixed, suggesting a more refined ramp control algorithm, which explicitly considers ramp delay, is in order. 相似文献