全文获取类型
收费全文 | 3640篇 |
免费 | 60篇 |
专业分类
公路运输 | 1063篇 |
综合类 | 907篇 |
水路运输 | 891篇 |
铁路运输 | 706篇 |
综合运输 | 133篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 100篇 |
2014年 | 128篇 |
2013年 | 170篇 |
2012年 | 250篇 |
2011年 | 255篇 |
2010年 | 292篇 |
2009年 | 312篇 |
2008年 | 297篇 |
2007年 | 373篇 |
2006年 | 317篇 |
2005年 | 246篇 |
2004年 | 84篇 |
2003年 | 85篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 70篇 |
2000年 | 68篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有3700条查询结果,搜索用时 0 毫秒
71.
72.
基于CATIA二次开发的水下平台静水力计算 总被引:1,自引:1,他引:0
水下平台静力计算包含初稳性计算、潜浮稳性计算、大倾角稳性计算、重量重心统计等,传统潜艇、潜器等水下平台的静力计算具有计算过程繁琐、耗时长、效率低、数据不易更新等问题,导致设计人员大量重复性劳动。本文通过对CATIA软件进行二次开发,在水下平台三维建模基础上,编制静水力和重量重心计算程序,可直接计算、获取静水力要素并实现重量重心的自动统计,达到计算的自动化、程序化和数据的及时更新,提升设计手段,对潜艇、潜器等水下平台设计中控制浮态、稳态具有重要作用,工程应用价值较高。 相似文献
73.
74.
75.
济阳路站是上海轨道交通6、8、11号线的换乘枢纽站。它由三线车站、联络线及围合区等多部分组成,结构复杂,工程量大。介绍了车站结构设计的特点,并对下沉式广场与车站的结合、完全敞开式出入口、盾构远期穿越已建结构等关键节点做了概述,以期为其它类似工程提供借鉴。 相似文献
76.
77.
78.
79.
80.