全文获取类型
收费全文 | 1712篇 |
免费 | 65篇 |
专业分类
公路运输 | 512篇 |
综合类 | 437篇 |
水路运输 | 384篇 |
铁路运输 | 390篇 |
综合运输 | 54篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 60篇 |
2014年 | 90篇 |
2013年 | 91篇 |
2012年 | 101篇 |
2011年 | 148篇 |
2010年 | 166篇 |
2009年 | 163篇 |
2008年 | 113篇 |
2007年 | 153篇 |
2006年 | 142篇 |
2005年 | 95篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 5篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有1777条查询结果,搜索用时 578 毫秒
31.
汽车综合性能检测站和汽车二级维护企业都配置了CO/HC气体分析仪,以MEXA—324F型C0/HC气体分析仪为例,阐述了分析仪的检测原理、结构、主要操作、机械校准、故障分析及排除方法。在分析仪故障及排除中,介绍了以下几种故障的现象、故障原因及故障排除:一是仪表指针不动;二是仪表指针摆动不稳;三是指示值过大或过小等。 相似文献
32.
33.
34.
轿车三维分离流动特性的研究 总被引:9,自引:1,他引:9
本文介绍了使用激光片光技术及激光多普勒测速仪对某型国产轿车尾流的三维分离流的尾迹和速度分布测定的试验研究。本项研究表明,光学流态显示和数字图象技术相结合,可以有效地揭示汽车的尾流结构,诊断阻力来源,本项研究为建立汽车三维分离流动的动态仿真理论模型提供了依据。 相似文献
35.
李佳 《筑路机械与施工机械化》1998,15(1):11-12
阐述了沥青混合料搅拌设备导热油加热器工作原理和特点,介绍了PLC在导热油加热器控制中的应用,分析了控制系统中程序设计的关键。 相似文献
36.
37.
车务可视化信息系统通过三维模型及虚拟漫游的展现形式,将铁路运行及运营的动态信息进行集成和柔性展示,实现旅客服务信息及运输管理相关数据的整合,通过可视化的展现方式既方便旅客及管理人员,又充分展示铁路信息化建设的成果。 相似文献
38.
39.
The identification and empirical characterization of vehicular (Lagrangian) fundamental diagrams in multilane traffic flow 下载免费PDF全文
Traditional macroscopic traffic flow modeling framework adopts the spatial–temporal coordinate system to analyze traffic flow dynamics. With such modeling and analysis paradigm, complications arise for traffic flow data collected from mobile sensors such as probe vehicles equipped with mobile phones, Bluetooth, and Global Positioning System devices. The vehicle‐based measurement technologies call for new modeling thoughts that address the unique features of moving measurements and explore their full potential. In this paper, we look into the concept of vehicular fundamental diagram (VFD) and discuss its engineering implications. VFD corresponds to a conventional fundamental diagram (FD) in the kinematic wave (KW) theory that adopts space–time coordinates. Similar to the regular FD in the KW theory, VFD encapsulates all traffic flow dynamics. In this paper, to demonstrate the full potential of VFD in interpreting multilane traffic flow dynamics, we generalize the classical Edie's formula and propose a direct approach of reconstructing VFD from traffic measurements in the vehicular coordinates. A smoothing algorithm is proposed to effectively reduce the nonphysical fluctuation of traffic states calculated from multilane vehicle trajectories. As an example, we apply the proposed methodology to explore the next‐generation simulation datasets and identify the existence and forms of shock waves in different coordinate systems. Our findings provide empirical justifications and further insight for the Lagrangian traffic flow theory and models when applied in practice. Copyright © 2015 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
40.
为研究顶管沉井及周边土体在顶进力作用下的形变范围与大小,以加固旋喷桩作为沉井周围加固体建立ABAQUS软件计算模型,并将模拟结果与工程实例、PLAXIS 3D软件所得结果进行对比分析。同时,采用广州地区花岗岩残积土进行室内沉井模型试验,并通过试验结果对数值模拟结论进行验证,得出结论如下: 1)在开挖基坑前达到设计强度的旋喷桩能有效减小基坑周边土体塌陷变形、坑底隆起。2)在施加工作顶推力下,前侧主动区首先出现贯通裂缝,竖向位移斜率增大出现明显拐点;继续增大顶推力,土体位移会急剧增大导致地表沉降严重。3)对于后背土体,在顶推力作用下,地表破裂线的切线角度从0°逐渐增大至45°+φ/2,导致破裂范围也不断扩大;达到45°+φ/2处后,继续施加顶推力会导致短轴方向破坏范围扩大的速度较长轴方向的速度更快;三维空间中被动区破坏土体在地表处产生形状为椭圆的破坏面,椭圆长轴方向为顶推轴线方向,被动破坏体呈现为牛角状椭圆楔体。 相似文献