全文获取类型
收费全文 | 11510篇 |
免费 | 175篇 |
专业分类
公路运输 | 2969篇 |
综合类 | 3047篇 |
水路运输 | 2893篇 |
铁路运输 | 2440篇 |
综合运输 | 336篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 159篇 |
2021年 | 316篇 |
2020年 | 246篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 101篇 |
2017年 | 91篇 |
2016年 | 166篇 |
2015年 | 272篇 |
2014年 | 432篇 |
2013年 | 541篇 |
2012年 | 752篇 |
2011年 | 895篇 |
2010年 | 902篇 |
2009年 | 874篇 |
2008年 | 927篇 |
2007年 | 1184篇 |
2006年 | 1196篇 |
2005年 | 771篇 |
2004年 | 238篇 |
2003年 | 175篇 |
2002年 | 164篇 |
2001年 | 216篇 |
2000年 | 225篇 |
1999年 | 126篇 |
1998年 | 101篇 |
1997年 | 82篇 |
1996年 | 100篇 |
1995年 | 64篇 |
1994年 | 64篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 890 毫秒
531.
针对公路隧道供配电系统设计中存在的一些问题,结合实际工程中供配电系统的设计、施工及运营管理经验进行简要分析,并就公路隧道供配电系统的设计提出具体意见和建议,供设计、施工人员参考 相似文献
532.
T梁是重庆地区高速公路中小跨径桥梁中最常使用的结构型式,尤其是随着高速公路桥梁耐久性和舒适性的提高,先简支后连续的T梁得到了广泛应用。但是传统粗放的施工控制导致T梁预制经常存在一些质量问题,如结构尺寸偏差、预拱度偏差、保护层偏差以及外观质量的缺陷等,甚至因梁端的高差及对位偏差导致二次张拉效果降低,影响体系的二次转换。因此应重视梁体加工质量的重要性,从工程施工工艺细节进行精心控制。 相似文献
533.
534.
535.
536.
537.
538.
为了探讨湿陷性黄土地区高速公路的建设方法和经验,以GZ25宁夏段黄土路基纵向开裂破坏为实例,以室内试验及现场破坏路段解剖试验数据为依据,研究了湿陷性黄土的时空变化规律,并提出了湿陷性黄土地区道路线位选择的合理方法和湿陷路基的有效治理方案。研究认为:选择合理的路线线位,设计有效的排水系统,是避免路基湿陷性破坏的关键;湿陷性黄土的渗透规律是纵向大于横向,先期大于后期,野外实测值明显大于室内试验值,所以,对于路基湿陷性破坏评价和防治措施,应主要参考野外实测值;避免路基湿陷性破坏应以预防为主,治理黄土湿陷的关键是治水。 相似文献
539.
福建三明中华岭隧道属于无结构防排水措施的矿山法施工隧道,运营期间出现点、线、面等各种类型的渗漏滴水病害。以该隧道为例,针对渗漏病害的特征和类型,分别采取对应的整治方案和技术措施,达到彻底整治的目的。 相似文献
540.
温度对于沥青路面车辙的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
温度是沥青路面产生车辙的一个重要因素,通过有限元和试验2个方面对于不同的温度进行车辙分析,得出高温是沥青路面产生车辙的主要原因,建议在沥青路面设计中应该给予温度足够的重视。 相似文献