全文获取类型
收费全文 | 14916篇 |
免费 | 302篇 |
专业分类
公路运输 | 3958篇 |
综合类 | 3995篇 |
水路运输 | 3807篇 |
铁路运输 | 2989篇 |
综合运输 | 469篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 225篇 |
2021年 | 453篇 |
2020年 | 331篇 |
2019年 | 113篇 |
2018年 | 152篇 |
2017年 | 146篇 |
2016年 | 221篇 |
2015年 | 377篇 |
2014年 | 594篇 |
2013年 | 719篇 |
2012年 | 986篇 |
2011年 | 1157篇 |
2010年 | 1138篇 |
2009年 | 1144篇 |
2008年 | 1179篇 |
2007年 | 1489篇 |
2006年 | 1478篇 |
2005年 | 1027篇 |
2004年 | 348篇 |
2003年 | 238篇 |
2002年 | 218篇 |
2001年 | 283篇 |
2000年 | 284篇 |
1999年 | 152篇 |
1998年 | 126篇 |
1997年 | 99篇 |
1996年 | 114篇 |
1995年 | 78篇 |
1994年 | 71篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 4篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
我国铁路客运专线中小跨度简支箱梁架设方法综述 总被引:3,自引:2,他引:1
刘家锋 《铁道标准设计通讯》2010,(6):42-47
中小跨度简支箱梁在客运专线桥梁中占有90%比重,其架设方法直接影响客运专线的建设质量、进度和造价。对目前我国铁路客运专线中小跨度桥梁的4种主要架设方法(整孔预制架设法、移动模架法、移动支架节段拼装法、支架现浇法)从设备投入、施工占用土地、施工速度、施工作业条件等方面进行分析比较。结论为:我国铁路客运专线中小跨度简支箱梁架设应以整孔预制架设和移动模架法为主,以移动支架节段拼装法和支架现浇法为辅。对于桥隧相连地段的中小跨度简支箱梁架设,应根据线路所经过地区的具体情况,通过综合比选后确定合理的架设方案。 相似文献
992.
993.
994.
由于复杂装备系统本身的复杂性导致了复杂装备系统维修过程的复杂性.在分析了复杂装备系统维修任务的概念,研究了维修任务之间的相互关系后,采用IDEF3建立复杂装备系统维修任务模型,基于图化简技术的模型化简规则.以案例验证了模型的正确性和有效性. 相似文献
995.
996.
997.
998.
999.
受金融危机影响,全国港口吞吐量增幅连续下滑,航运市场运价大幅下挫,船舶制造订单严重减少,水运施工企业困难开始显现.航运业、船舶修造业、港口生产等各方面都面临着严峻的形势和挑战. 相似文献
1000.
深基坑阿工程变形特性及有限元分析 总被引:1,自引:1,他引:0
通过Ansys有限元软件应用工程实例,对深基坑工程的变形进行数值计算和现场实测.研究结果表明,采用平面应变有限元法可以得到与实测值较吻合的结果.文中方法对实际工程设计、施工有一定的指导作用. 相似文献