全文获取类型
收费全文 | 1288篇 |
免费 | 100篇 |
专业分类
公路运输 | 348篇 |
综合类 | 424篇 |
水路运输 | 281篇 |
铁路运输 | 261篇 |
综合运输 | 74篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 76篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 99篇 |
2011年 | 108篇 |
2010年 | 113篇 |
2009年 | 98篇 |
2008年 | 92篇 |
2007年 | 125篇 |
2006年 | 102篇 |
2005年 | 72篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 2篇 |
排序方式: 共有1388条查询结果,搜索用时 546 毫秒
61.
62.
63.
异型双机并车控制策略及离合器模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
依托异型双发动机试验台,建立了双机并车系统的稳态和动态物理模型,研究了并车过程的功率均衡控制方法.在SSS离合器特性理论分析的基础上,借助动态仿真设计方法构建了离合器-调速器实时仿真模型,模拟了该复合装置的负载特性响应,分析了并车过程的功率均衡和功率分配态势,讨论了四种控制方案的并车过程特性,提出了适用的功率分配控制方案即单调速器控制方法.该方案能够实现双机并车各工况的平稳切换,满足异型双发动机并车的主要技术要求. 相似文献
64.
65.
66.
67.
68.
69.
70.
王凌艳 《辽宁省交通高等专科学校学报》2014,(5):41-43
高职学生群体性事件是学生释放压力与发泄不满的非理性方式,这种不理性行为会造成学校混乱,负面影响很大。因此,掌握高职院校学生特点,分析群体性事件的内外部原因,并在此基础上提出有效的应对机制,能够维护校园的和谐与稳定。 相似文献