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741.
上海崇明越江通道105m跨钢—混凝土板叠合梁,是目前世界上同类型桥梁中跨度最大的简支变连续钢一混凝土叠合梁。针对其跨度大、重量大的特点,介绍其整体制造、叠合、横移、架设和控制施工技术。 相似文献
742.
743.
744.
745.
746.
级配碎石抗剪切性能试验研究 总被引:9,自引:0,他引:9
利用自行研发的柔性材料剪切性能测试仪,对级配碎石抗剪切性能进行试验研究,分析了级配碎石最大粒径、Taibol公式指数n值、含水量、密实度、侧压力、剪切速率等因素对级配碎石抗剪切性能的影响。研究得出,最大粒径不小于31.5mm、指数n值在0.5以下的级配碎石具有良好的抗剪切能力,控制试验剪切速率在5mm/min以下可以提高试验精度,级配碎石在最佳含水量时具有最佳抗剪切能力,保证密实度在96%以上可以明显提高抗剪切性能,增大侧压力可以明显提高剪切强度,而剪切位移存在最小值。结果表明,利用柔性材料剪切性能测试仪可以有效评价级配碎石的抗剪切能力。 相似文献
747.
沥青混凝土路面面层厚度和基层模量是路面结构设计中的重要参数。采用3种典型路面结构,分析基层模量变化时的面层最大剪应力和层底弯拉应变的变化趋势。结果表明,增加沥青混凝土层厚度和增大基层模量能减小层底弯拉应变,有利于获得更长的结构疲劳寿命。同时,基层模量增大使面层剪应力增大。为此,在原有的层底弯拉应变和基顶压应变指标的基础上,提出增加抗剪指标以控制基层模量在合理范围内,防止出现过早的局部损坏。最后,提出了长寿命沥青混凝土路面组合设计的建议。 相似文献
748.
基于决策树的高速公路事件持续时间预测 总被引:5,自引:2,他引:5
利用决策树方法对高速公路事件持续时间预测问题进行研究。首先在借鉴各国研究经验的基础上,根据所研究事件数据集中的事件持续时间数据的分布特征确定构造基于决策树的预测方法;然后用整理得到的660组事件数据,通过对各类事件的显著性分析,建立高速公路事件持续时间预测决策树,并用同一数据集中未用于决策树构造的170组数据对决策树的预测效果进行检验。检验结果表明:所开发决策树的预测值与实际值的相关系数为0.8423,预测结果基本能够反映真实的事件持续时间情况。 相似文献
749.
弹道导弹的防御与突防技术 总被引:7,自引:0,他引:7
现代战争中,弹道导弹已经成为杀手锏武器,其防御与突防技术日新月异。本文对弹道导弹防御与突防技术的发展作了总结,强调了发展弹道导弹防御系统的重要性。 相似文献
750.