船舶力控减摇鳍系统建模与仿真

针对海浪的随机干扰、船舶模型的不确定性和控制器输出约束，采用升力反馈控制的全新方法，建立系统数学模型，运用H∞控制理论考虑混合灵敏度S／KS问题设计了控制器，对混合灵敏度S／KS问题模型、权函数的选择等问题进行了研究，同时结合具有实船，利用MFC和OpenGL三维图形库，建立了在微机上实现交互式实时控制、同时显示直观的实时多媒体动画的力控减摇鳍仿真系统，给出了仿真结果，并对仿真结果进行了分析     

多平台信息源的JDBC解决方案

作者阐述了利用JDBC技术解决查询多平台信息源的方法,通过对实验室模拟环境下探索性开发的探讨,提出了使用Servlet与Applet相结合的解决方案。     

斜拉桥大型挂篮整体吊装施工技术

通过重庆奉节长江大桥及重庆云万高速公路彭溪河特大桥两座斜拉桥挂篮吊装施工的对比,主要介绍了利用简易水平吊架进行大型前支点挂篮高空整体吊装的施工技术。通过两座大桥挂篮整体吊装技术的成功实施,证明了该施工技术结构受力明确,施工便捷、速度快。     

毫米波雷达及其对抗

介绍毫米波雷达的工作原理及其在海战场上的用途和特点,对毫米波雷达在海战场上的发展现状和发展趋势进行了分析,并就海战场毫米波制导雷达的对抗方法进行了概述。     

车载式公路平整度检测设备

在大量的对比试验的基础上介绍了我国现有的车载式平整度检测设备,阐述了与其相关的指标和评定标准,并对其购置和使用提出了方案。     

基于MPEG-4的多媒体压缩编码的研究

随着网络的发展,数字化的多媒体数据的存储空间越来越大,给数据的保存和传送带来了困难.多媒体视频编码方式MPEG-4的应用越来越广泛.本文介绍了MPEG-4的概念、特点.详细讲解了其核心思想、关键技术和优点,以及其在因特网视音频广播、无线通信等方面的应用.     

带有非轴对称球锥过渡环壳的球面舱壁优化设计

系统分析了带有非轴对称球锥过渡环壳的球面舱壁的结构组成、受力工况、强度与稳定性要求,用有限元方法对各参数进行了强度优化与稳定性优化.最后用某中型艇的非轴对称球锥过渡环壳的球面舱壁进行实例分析,对比优化前后球面舱壁的重量值及强度与稳定性性能.     

GSM-R系统可靠性分析与评估

GSM-R 铁路专用无线通信系统在我国的应用已经起步,其系统可靠性尚待实际营运的考验。本文应用故障模式影响分析法(FMEA)和故障树分析法(FTA)对 GSM-R 系统的可靠性进行了分析和评估, 针对话音业务和数据业务的阻塞问题以及切换与中断问题给出了相应的解决措施,并讨论了提高 GSM-R 系统可靠性设计的相关对策。     

铁路运输营销的预算管理

运输营销预算管理是以运输企业的经营目标为中心,将运输组织活动纳入预算管理,统筹安排企业的运输营销预算计划,从而实现运输效益的最大化。成都铁路局通过确定市场需求,以跟踪分析和适时调控为手段,科学安排和实施年度运输营销预算方案。运输营销预算管理的实施,整合了生产力资源,提高了企业经营管理水平,超额完成了运输利润目标,并保证了运输生产安全。     

基于AutoCAD的齿轮参数化设计系统的开发与设计

齿轮是机械装备中一个重要的零件,但是在设计绘图中它的绘制比较麻烦。考虑到它的形状之间有很大的类似性我们决定建立一个基于参数化的齿轮设计系统。从而提高绘图速度。系统采用模块化的设计思想,用VB在AutoCAD上开发。