基于数据驱动的磁浮列车悬浮系统参数辨识

在长时间运作过程中,由于零部件发生磨损和替换等,磁浮列车悬浮设备的物理参数存在不准确的问题,从而导致悬浮控制的鲁棒性下降。为进一步修正及校准,采用基于线性递减惯性权重的改进粒子群优化算法对悬浮设备的悬浮物质量、磁极面积和线圈匝数等关键参数进行辨识。以中低速单点悬浮试验台为研究对象,结合实时仿真系统DSPACE搭建半实物仿真平台,采集悬浮间隙、垂向加速度和励磁电流的闭环时间序列。根据悬浮系统非线性模型,结合电流和加速度等实测序列及参数估计值计算间隙估计序列,以实测值与估计值的均方误差最小化为目标迭代寻优得到全局最优解。此外,将非线性模型变换为线性回归方程形式,应用最小二乘法对上述参数进行辨识。通过分别引入2种算法的辨识结果,基于同一组PID控制参数建立悬浮系统非线性仿真模型来模拟悬浮试验台的控制过程,结果表明：应用改进粒子群算法所得参数的模型输出序列更贴近实测间隙序列,说明改进粒子群算法的辨识结果更为准确。该结果对修正磁浮列车悬浮系统非线性模型及提供可靠的悬浮系统动力学响应分析具有现实意义。     

基于无线网络的船舶电气设备过热监测系统

由于船舶机舱内变压器、变频器和配电器等关键电气设备的工作电流大,长时间运行或者设备局部出现故障时可能导致电气设备的异常温升,因此,对船舶电气设备的温度监测是一种非常有效的系统监测方法。本文结合红外测温传感器和热敏电阻传感器技术,利用Zigbee无线网络的数据传输特性,开发了一种船舶电气设备过热监测系统,分别对过热监测系统的网络协议、控制芯片周围电路和传感器电路等进行详细设计,提高船舶电气设备的温度监测效果。     

CASE REPORT OF NEUROLEPTIC MALIGNANT SYNDROME WITH RISING BLOOD SUGAR

Objective To report one case of neuroleptic malignant syndrome (NMS) with raising blood sugar. Methods The patient was studied clinically with biochemistry, white blood cells, psychiatric symptoms,and creatine phosphokinase (CPK) observations. Results The male patient with a history of taking antipsychotics more 30 years and his age of onset was about 20 years. He had severe muscular rigidity, altered consciousness and autonomic disturbance associated with elevation of serum CPK levels ( max 3755 U/L) and leucocytosis ( max 13.3 × 109/L ) , especially granular leukocytosis( max 90% ) and lymphocytopenia (min 8% ). In addition, high blood sugar emerged along with the variation of white blood cells ( max 9. 0 mmol/L). Conclusion The manifestations of the patient was in conformity with those of the NMS. The patient had catatonic signs such as mutism,drinking difficulty, etc. and excess of saliva. Developmental observation with CPK and white blood cells is able to reveal the severity level of NMS. Raising blood sugar should be also monitoring item.     

汽车分离循环式冷却系统的仿真分析

介绍了车用分离循环式冷却系统的结构及其特点。利用AMESim软件建立冷却系统1D仿真模型。通过仿真计算,将分离循环式冷却系统计算结果与传统单循环冷却系统进行比较,结果表明,分离循环式冷却系统的冷起动时间比传统冷却系统减少了87 s,发动机的机体温度升高了5.5℃,油耗减少5%,发动机的经济性得到改善。     

便携式发动机燃油油压管外检测装置设计

发动机燃油油压检测对保障汽车正常运行具有现实意义。通过文章中设计的便携式发动机燃油油压管外检测装置,实现与燃油非直接接触式的无损油压检测。该装置通过机械转换机构、压力传感器、数据采集以及数据显示等几个组成部分实现管内压力的数据采集、模拟转换和实时显示。通过试制的便携式管外检测装置实际测量和使用,验证了文章中所述设计思路的正确性。     

改性乳化沥青冷拌碎石封层高温性能研究

选用SBR胶乳对基质乳化沥青进行改性,通过多重应力蠕变恢复(MSCR)试验,研究了SBR胶乳掺量对乳化沥青残留物高温流变性能的影响;利用60℃及25℃的负荷轮试验,分析了SBR胶乳用量及乳化沥青用量对冷拌碎石封层构造深度变化率的影响;并对不可恢复蠕变柔量Jnr及构造深度变化率进行了相关性分析.结果表明:SBR胶乳掺量的...     

基于多媒体与网络环境下的高职英语听说教学探讨

本文从建构主义学习理论出发,将该理论与高职英语听说教学相结合,分析了多媒体与网络技术的优势及其在高职英语听说教学中的应用,提出应充分利用现代化教育手段和网络资源,开展基于多媒体与网络环境下的英语听说教学模式,并指出了教学中应注意的问题。     

铁路轨道几何参数捷联惯性测量基准的建立

为建立高精度铁路轨道几何参数的测量基准,针对传统陀螺稳定平台的不足,研究了基于捷联惯性技术的轨道几何参数测量基准的建立方法.通过分析轨道超高的基本测量原理,指出高精度姿态矩阵的解算是基于捷联惯性技术建立轨道几何参数测量基准的关键.为此,根据刚体运动学理论,建立了列车运动姿态、位置和速度微分方程;采用基于旋转矢量和四元数的方法分析了姿态矩阵解算中姿态、位置和速度的计算问题;采用多子样算法对姿态计算中的“圆锥误差”、速度计算中的“划桨误差”进行了补偿.仿真结果表明,基于多子样算法的捷联惯性基准建立方法能有效减小惯性测量系统随时间累积的计算误差,显著提高系统的精度.     

基于快递运输组织方案的快递竞争网络均衡

为更好地分析影响快递价格的因素,在分析基于合并式快递运输组织方案的快递作业流程、快递市场竞争中消费者行为、快递企业行为、运输企业行为及其均衡条件的基础上,应用变分不等式方法,建立快递竞争网络均衡模型,并应用修正投影算法进行了求解.算例计算分析表明,快递价格与区域的快递平均质量、运输企业和快递企业的成本以及消费者与快递企业交易成本成正比,与运输市场和快递市场的竞争激烈程度成反比,且快递企业的竞争力随其与消费者交易成本的增加而减弱.      

ESB技术在铁水联运信息系统中的应用研究

近年来,铁路及水路不断加强业务合作,联运业务有了很好的发展,但两大行业的信息系统因开发方式、架构方式的不同,存在着“信息孤岛”现象,已经严重制约了铁水联运的数据交换与共享.本文主要探讨基于SOA架构铁水联运信息系统的实现方式,满足联运的数据交换需求,提高系统的兼容性和扩展性.结合ESB技术特点,对其在铁水联运信息系统中的应用进行了分析,讨论了系统的总体架构及部署方案.ESB技术在针对各种部门或领域的整合改革,及新信息系统的建设中有全方位的支持,是理想的信息系统建设技术.