建筑垃圾回填路基施工技术研究

为使建筑垃圾作为路基回填材料进行再利用,考虑建筑垃圾相对于普通填料的特殊性,通过对现有工程的总结和研究,提出了回填路基所用建筑垃圾的技术指标及要求。此外,通过对建筑垃圾的处理及建筑垃圾回填路基的施工工艺的分析研究,确定了建筑垃圾回填路基施工质量控制的关键技术,从而为建筑垃圾回填路基的施工提供参考。     

车用电线束插接器设计验证方法

插接器的设计验证是控制插接器品质的重要手段,对插接器的品质控制、开发周期、开发成本等具有重要意义。本文分析了插接器的3种设计验证方法:传统的设计验证方法、基于ABAQUS软件的设计验证方法、基于RP技术的设计验证方法。     

沥青路面使用性能的非等时距灰色预测模型

目前常依据灰色理论在检测数据缺乏的条件下建立沥青路面使用性能指标的预测模型,但传统的等时距灰色模型仅适用于等时间间隔且累加生成具有明显指数规律的原始动态序列,而非等时距灰色模型能减少原始数据在检测时间上的限制,可以系统地利用原始数据。对等时距灰色模型进行了改进,建立了非等时距灰色模型。工程实例计算表明,非等时距灰色模型在沥青路面性能指标的预测方面较传统的等时距灰色模型具有更高的精度,更能符合工程实际的需要。     

农村牧区公路建设资金使用中存在的问题与对策

随着经济的不断发展,国家把农村基础设施建设纳入到重要的民生工程中,不断加大投资补助力度,加快发展步伐。但由于近几年来受美欧债务危机影响,国内物价上涨速度过快,致使农村公路建设成本不断增加,资金筹集的多元化,导致在使用中出现许多问题。因此,采取有效措施,加强和规范建设资金管理迫在眉睫。文章结合内蒙古自治区农村牧区公路建设资金在使用和管理中存在的问题,提出解决思路和对策。     

青藏铁路客车空调、供氧方式的比较

青藏铁路处于高海拔、低气压、严寒地区 ,在青藏线运行的客车需要空调、供氧 ,以保证乘务员和旅客的安全 ,现根据青藏线的环境特点 ,客车运行条件 ,探讨了客车空调、供氧方式和供氧设备     

东风天龙的传播之道

以“会”传播, 以“会”传播，是一年来东风天龙公关传播活动使用最多的方式。 与以往的产品下线大会、新品上市会、新品推介会等新品发布会不同，东风天龙、大力神的新品发布会别具一格。     

膨胀土的基本特性及铁路路基工程应用技术条件

本文主要介绍了铁道建设中遇到的难题之一,即针对膨胀土(裂土,以下同)问题所研究的情况,首先说明了膨胀土问题给铁路的建设和运营管理带来的危害,接着分专题介绍了各项研究的成果,它们分别是膨胀土的判别标准与分类,膨胀土的试验技术与方法,膨胀土路堤的填筑标准,膨胀土堑坡稳定性评价与设计参数的确定,膨胀土路基病害的防治措施等,最后提出了在膨胀土方面今后应该继续研究的一些问题.     

铁路枢纽车流组织的非线性0—1规划模型及算法

分析铁路枢纽车流组织问题的背景，特点及优化目标，给出铁路枢纽车流组织所需的构模参数，梳理与路网联系的车流类型及结构，综合考虑直通，改编，地方车流的作业过程，建立基于铁路枢纽资源约束的非线性0-1规划模型，并将遗传算法应用于该问题的寻优过程。     

系统理论过程分析在城市轨道交通列车运行控制系统设计中的应用

使用STPA(系统理论过程分析)安全分析方法,针对北京燕房线实际设计案例中的典型系统级危险源,选取列车进站停车运营场景建立相应的分层控制结构模型,辨识不安全控制行为,分析列车运行过程中的危险致因和安全约束,结合实际工程项目转化为切实可行的安全需求和防护措施。表明STPA方法分析过程全面深入,不仅可以分析技术系统,还可以分析运营组织中的人为因素,可以更加全面辨识运营场景中所涉及的危险致因。     

石棉尾矿用于筑路混凝土粗集料性能试验研究

雅泸高速公路沿线矿区堆积了大量石棉尾矿,为了科学地进行资源再利用,将石棉尾矿作为筑路混凝土粗集料应用于公路建设,需对该种材料进行基本物理力学性能研究。对石棉尾矿进行成分鉴定、毒性检测以及压碎值、含泥量、密度、坚固性、磨光值、磨耗值、碱集料反应等一系列试验。结果表明:石棉尾矿粗集料的相关指标均满足技术要求,可以作为水泥混凝土和沥青混凝土粗集料应用于公路工程建设。