全文获取类型
收费全文 | 1512篇 |
免费 | 78篇 |
专业分类
公路运输 | 369篇 |
综合类 | 418篇 |
水路运输 | 428篇 |
铁路运输 | 318篇 |
综合运输 | 57篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 74篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 79篇 |
2013年 | 109篇 |
2012年 | 100篇 |
2011年 | 120篇 |
2010年 | 101篇 |
2009年 | 158篇 |
2008年 | 123篇 |
2007年 | 153篇 |
2006年 | 107篇 |
2005年 | 82篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1590条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
992.
基于对策论的原理,分析了高速公路和铁路运输的收费定价问题.以道路经营者为研究主体,建立了对策模型,研究在自由竞争的情况下高速公路和铁路一方的定价行为对另一方产生的影响.在双方都以利润最大化为目的前提下,得出影响收费定价的各个因素,以及双方在定价博弈中的相互制约程度,使收费定价达到均衡状态.给出了铁路公司与公路公司相互之间的反应函数,并通过此反应函数得到了最优均衡状态下的收费定价,在一定程度上为铁路和高速公路经营者提供了定价依据. 相似文献
993.
994.
995.
地下空间开发和运营管理模式往往决定了地下空间项目的落地性和可持续性,已成为业界愈发关注的焦点问题。在借鉴国内外不同城市地下空间开发的成功经验基础上,提炼出城市地下空间开发与运营管理的各种模式及其特点,同时结合杭州大城北地区的发展定位和实际需求,为其提出完善的地下空间开发管理体系,以及与之相适应的地下空间开发和运营管理模式,对国内城市地下空间的开发与管理具有重要的参考价值。 相似文献
996.
道路线形设计首先是从路线规划开始的,然后按选线、平面线形设计、纵面线形设计和平纵线形组合设计的过程进行,最终是以平纵组合的立体线形展现在驾驶员眼前的。立体线形组合的优劣最后集中反映在汽车的车速上。针对具体的示例,通过透视图对比的视觉效果分析平纵组合的优劣并指出存在的原因加以改正。 相似文献
997.
998.
宁国英 《铁道科学与工程学报》1999,17(3):2
简要介绍了GPS
系统的定位原理,对铁路如何应用GPS作了大胆的设想,并重点提出了在调车监控中GPS应用
的可行性及现场试验结果的验证,为进一步研究打好了基础。 相似文献
999.
介绍了一种利用MFC与ARX结合设计无模式对话框的安全方法,充分考虑了在ARX程序运行中,如何处理无模式对话框创建、显示和关闭时可能出现的问题,便于开发出安全、灵活、多变的ARX程序. 相似文献
1000.
城市轨道交通产业可持续发展的技术保障 总被引:2,自引:2,他引:0
随着城市化进程的加快,城市轨道交通进入迅猛发展阶段。铁道科学研究院作为国内惟一一家多学科、多专业的综合性轨道交通领域的研究机构,充分借鉴铁路行业的技术和管理,在城市轨道交通领域开展产品技术标准体系、机电设备发展战略和技术政策的研究与编制,利用环行试验基地进行车辆与机电系统的试验,加强科研成果的转化、创新咨询服务,针对城市轨道交通建设和运营的难题,在安全技术、施工技术、新型材料、环境保护等方面加强基础性研究和先进技术应用,建立健全人才培训和交流机制,加快建设国家轨道交通综合试验检验基地,促进城市轨道交通的可持续发展。 相似文献