首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7017篇
  免费   384篇
公路运输   2032篇
综合类   2030篇
水路运输   1797篇
铁路运输   1330篇
综合运输   212篇
  2024年   24篇
  2023年   31篇
  2022年   223篇
  2021年   316篇
  2020年   218篇
  2019年   105篇
  2018年   114篇
  2017年   118篇
  2016年   103篇
  2015年   274篇
  2014年   337篇
  2013年   451篇
  2012年   508篇
  2011年   613篇
  2010年   571篇
  2009年   564篇
  2008年   574篇
  2007年   611篇
  2006年   553篇
  2005年   469篇
  2004年   171篇
  2003年   93篇
  2002年   76篇
  2001年   79篇
  2000年   72篇
  1999年   36篇
  1998年   16篇
  1997年   13篇
  1996年   16篇
  1995年   17篇
  1994年   9篇
  1993年   10篇
  1992年   4篇
  1991年   9篇
  1986年   2篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有7401条查询结果,搜索用时 15 毫秒
621.
汪小平  杨永波  熊锋 《中国水运》2007,7(11):102-104
为了给正在施工的软土路基处理工程或后续工程提供更准确合理的土工参数,本文基于孔隙压力~时间曲线及实测沉降~时间曲线反演分析淤泥的固结系数,并将两者与室内固结试验得到的固结系数进行对比,分析了各方法得到的固结系数的特点,为相关工程提供技术支撑。  相似文献   
622.
悬臂施工阶段大跨径刚构桥稳定性的参数分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对悬臂施工阶段中大跨径预应力混凝土刚构桥的稳定性问题,依据弹性屈曲理论、挠度理论、弹塑性理论和压溃理论,计算和分析几何非线性、材料非线性、初始几何缺陷以及混凝土材料的压碎、开裂、骨料咬合效应等因素的影响;研究墩身偏斜度、施工荷载形式以及桥墩系梁刚度等参数对悬臂施工阶段大跨径预应力混凝土刚构桥稳定性的影响效应。分析和研究结果表明:混凝土材料的力学特性对大跨径预应力混凝土刚构桥在悬臂施工阶段中的稳定性有明显的影响;结构稳定系数随墩顶初始横向偏位的增加而呈分段二次曲线规律减小;桥墩系梁刚度与结构稳定系数的关系遵循指数曲线规律;非对称形式的施工荷载对悬臂施工阶段大跨径预应力混凝土刚构桥的稳定性更为不利。  相似文献   
623.
现代工程施工的测量放样   总被引:3,自引:0,他引:3  
李峰 《水运工程》2007,(7):78-80
结合工程实践,总结AutoCAD在工程测量中内业资料的计算及管理中的应用和全站仪在外业中的应用,并对目前工程测量作业提出看法。  相似文献   
624.
详细分析了余杭区水运发展现状,指出应充分利用自身的区位优势,紧紧抓住机遇,制定科学合理的规划和措施,更好地应对运河综合治理与保护,真正发挥运河“黄金水道”的价值。  相似文献   
625.
加强执政能力建设,首先要加强党性修养,因为它能为提高执政能力提供政治保证、精神动力、为提高执政能力开拓新视野、提供新平台。新时期要不断加强党性修养,从而保持党的先进性,推动社会主义和谐社会的构建。  相似文献   
626.
蔡元浪  田锋刘鹏 《中国造船》2007,48(B11):330-335
大型导管架随着国内深水油气田的开发被逐步地采用。导管架拖航由站立运输方式转变为平躺运输方式,运输工况制约水平层桁架的布置和杆件的选取,导管架的重量和尺度对驳船的选择也具有较高的要求。介绍了深水导管架拖航的分析方法和原理,对影响稳性、运动、结构等敏感性参数做了进一步探讨。  相似文献   
627.
电子航标服务信息系统(E-ANSI)的研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
信息技术在航标系统的应用,促使航标系统向信息化和网络化方向发展,实现航标信息的实时监控与发布,为航海安全提供可靠保障。根据国际航标协会(IALA)提出的电子航标服务信息系统(E-ANSI),研究航标遥测遥控技术、基于Internet和船舶自动识别系统(AIS)的助航信息实时发布技术,实现符合国际航道组织(IHO)S-57、S-52标准电子海图的航标信息显示与管理,及AIS信息显示的一体化航标助航信息系统。  相似文献   
628.
高速公路小净距隧道施工方法探讨   总被引:11,自引:0,他引:11  
小净距隧道是双洞隧道净距介于连拱隧道与规范要求上下行分离式隧道最小净距之间的一种特殊隧道结构形式。由于隧道净距小,施工时双洞相互影响较大,对隧道围岩特别是中夹岩岩体稳定性有很大的影响。因此,探讨安全、合理、经济的高速公路小净距隧道施工方法十分必要。本文结合净距4.0 m、埋深30.0 m的Ⅰ类同岩段高速公路小净距隧道工程实践,通过三维弹塑性有限元数值仿真模拟,分析双洞侧壁导坑法、侧壁导坑与上下台阶组合法及双洞上下台阶法三种施工方法施工时隧道围岩破坏接近度、围岩变形位移特征,探讨其优劣和适应性,为高速公路小净距隧道设计、施工提供科学依据。  相似文献   
629.
An effective modeling method of domain level constraints in the constraint network for concurrent engineering (CE) was developed. The domain level constraints were analyzed and the framework of modeling of domain level constraints based on simulation and approximate technology was given. An intelligent response surface methodology (IRSM) was proposed, in which artificial intelligence technologies are introduced into the optimization process. The design of crank and connecting rod in the V6 engine as example was given to show the validity of the modeling method.  相似文献   
630.
本文介绍了民生公司140TEU及150TEU标准集装箱船轮机部分设计  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号