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991.
我国目前尚未制定港口工程事故隐患分级的相关规定或标准,人们对港口工程事故隐患的分级没有统一的认识,差异很大。为此,对我国事故隐患分级的有关规定和研究现状进行剖析,结合我国港口工程安全生产的特点,提出对港口工程事故隐患分级的思考。  相似文献   
992.
荣军  李一鸣 《船电技术》2010,30(9):31-34
本文介绍了一种软开关单相Boost功率因数校正电路-BoostZVT-PWM变换器,分析了该电路的工作原理,同时运用Matlab软件进行了仿真。仿真结果表明在单相功率因素校正中采用BoostZVT-PWM变换器可以提高功率因数,减少开关损耗和降低电磁干扰,在单相功率因数校正电路中有很高的实用价值。  相似文献   
993.
王祖华  彭旭  谢官模 《船舶力学》2010,14(4):430-438
利用模态展开技术和Green函数法研究了部分敷设阻尼层的有限长环肋圆柱壳在流场中的声辐射特性.环肋圆柱壳两端简支,并连有无限长的刚性圆柱障板;阻尼层用无质量的粘弹性弹簧模拟.在环肋圆柱壳的模态运动方程中,外声场、阻尼覆盖层和环肋之间存在复杂的模态耦合效应.文中计算了有限长环肋圆柱壳在水下的辐射声功率和振动均方速度,分析了阻尼层覆盖面积、阻尼层刚度、环肋等对其水下声辐射的影响.  相似文献   
994.
为进行离心泵性能试验测试和汽蚀试验测试,利用LabVIEW开发平台研制基于虚拟仪器的船用离心泵性能试验测试系统。介绍测试系统的硬件组成及模块功能,根据离心泵性能试验所采集的数据,运用LabVIEW中所提供的最小二乘法曲线拟合模块,对转换后的数据进行曲线拟合,结果表明,该系统在试验过程中运行稳定,操作方便,维护简单,可靠性高。  相似文献   
995.
舰艇编队多平台压制性支援干扰效能分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
支援干扰在舰艇编队电子对抗作战中具有重要意义.基于雷达有源压制干扰手段下的多平台协同支援干扰问题,和传统单平台自卫式干扰相比,具有不易暴露目标和能有效分配干扰资源等显著优势.本文在对舰艇编队实施多平台压制性支援干扰问题的效能分析中,重点讨论多平台协同干扰对有效干扰扇面和掩护区的影响,得出了多平台协同支援干扰提高使用效能的方法结论,对于编队协同压制性支援干扰的战法研究具有一定的借鉴意义.  相似文献   
996.
为能有效研究数字液压减摇鳍装置,开发了由仿真计算机、可编程控制器(PLC)、数字液压随动机构等构成的半实物仿真系统.该系统采用Matlab编制了风浪及船舶横摇运动的仿真程序,在LabVIEW中设计了运动控制器与人机交互界面,实现了数字液压减摇鳍的计算机半实物控制,得到了理想的控制参数和减摇效果.结果表明:系统人机界面友好,控制参数修改简便,仿真度高,对数字液压减摇鳍实际设计与应用具有较强的理论指导意义.  相似文献   
997.
我国水上飞机的海事管理对策与建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
深圳将开通国内首个水上飞行航线直飞广州、香港和澳门。目前,我国没有开展水上飞机民用业务,相关海上安全管理方面依然处于空白。文中通过分析水上飞机特点、相关国际公约和国内法律法规,研究提出我国水上飞机海事管理的相关对策和建议。  相似文献   
998.
利用铝酸酯偶联剂X-30制备超疏水纳米二氧化硅粒子   总被引:1,自引:0,他引:1  
以甲苯为溶剂用自制的廉价铝酸酯偶联剂X-30改性纳米二氧化硅,然后构造一个具有微纳米结构的二氧化硅表面使其达到超疏水效果.用傅里叶红外光谱(FT-IR)、X射线衍射光谱(XRD)、扫描电镜(SEM)、表面水接触角测量(WCA)对改性后的纳米二氧化硅进行分析,并探讨其最佳工艺条件.研究结果表明:该方法得到的纳米二氧化硅表面成功地被偶联剂包覆,其表面水接触角为150.1°,达到超疏水效果.  相似文献   
999.
为适应轨道交通建设的新环境、新形势,结合重庆主城区地形地貌、地质条件和轨道交通车站特点,提出一种新的大断面深埋轨道交通车站隧道的施工工法——扩大拱脚台阶法。该工法以新奥法为基本理论依据,充分发挥围岩的自稳能力和开挖面的空间约束作用,通过初支大拱脚的设置,将拱部荷载传递至拱脚围岩,从而提高拱部初期支护的承载能力和稳定性。同时,通过分台阶分步开挖,能够为大断面隧道开挖提供充足的施工作业空间,有效提高隧道的施工工效,节约工程投资、缩短工期。以重庆轨道交通9号线红岩村站为例,对该工法与双侧壁导坑法进行对比分析。通过理论计算分析,可以得出扩大拱脚台阶法对围岩的扰动更小,更有利于对围岩的保护和变形控制,工程风险更加可控。  相似文献   
1000.
CRUISE软件在混合动力汽车性能仿真中的应用   总被引:3,自引:1,他引:3  
混合动力汽车结构复杂,使用传统的方法很难对其经济性和排放性能进行预测.CRUISE软件是AVL公司开发的用于汽车动力性、经济性、排放性能和其他整车性能模拟的高级软件.在分析CRUISE软件应用过程的基础上,通过仿真实例,说明了应用CRUISE提供的强大功能,能很好地对混合动力汽车进行仿真研究.  相似文献   
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