混凝土空心板梁底板纵向裂缝对结构受力的影响分析

结合预应力混凝土简支空心板梁底板纵向开裂后桥梁静载试验的结果,采用空间实体有限元法和等代刚度法就纵向裂缝出现对梁体刚度的削弱进行了讨论,进而就其对主梁荷载横向分布的影响进行了分析.     

水结成冰为什么会冻裂缸体

水是发动机最佳的散热介质.用水对发动机进行冷却,需注意不使水结冰,否则会导致缸体、水箱破裂.为什么呢?     

直升机双机协同飞行投雷研究

基于舰载直升机单机飞行投雷的基础上,通过对双机协同飞行投放鱼雷方法、双机协同组织过程的分析,建立了攻击机投放参数的解算模型,通过仿真计算,证明双机协同飞行投放鱼雷能有效地提高鱼雷的命中概率。     

某型电机调速系统控制回路设计

根据装备正常工作对输入控制信号的要求,设计了该型装备电机调速系统控制回路。该控制回路采用单片机和FPGA协同工作,用数字方式实现SPWM信号。经过实际应用,该方法产生的电机调速系统控制信号不仅精度高,调节方便,而且系统非常稳定,适宜于大多数野外场所使用。     

基于特征值的雷达组网检测性能分析方法

介绍了雷达组网的定义、基本形式、优势及其检测技术。基于此,构建了雷达网络环模型,运用邻接矩阵Per-ron-Frobenius特征值（PFE）的方法分析了雷达组网对目标的检测性能,为定量评估雷达组网检测性能提供了理论依据。     

网格化管理——探索中发展

3月4日,上海海事局吴泾海事处三级监督官吴辉生上班之后,和另外一名同事登上海巡艇,开始在黄浦江指定的区域内进行巡航执法,他们巡航的区域,就是吴泾海事处实施网格化管理后划定的一个＂网格＂。     

车辆减速器下部基础的设计

介绍了车辆减速器下部基础的设计方法,提出了地基系数和工后沉降量的两个关键控制指标,并针对减速器下部基础几何尺寸的特殊性做出了说明,为驼峰调车场的设计人员提供了一种设计思路。     

人之为人:人类学差异还是范畴差异

进化心理学号称是一门关于人性的科学,却无法解释人类为何由于具备了理性能力而有别于其他动物。尽管托马塞洛和帕品纽这样的进化自然主义者试图通过刻画理性的起源及其认知架构来回答这个问题,但是这种人类学差异进路不仅自身难以成立,更严重的是它面临着波义尔关于理性的范畴差异解释的竞争。根据亚里士多德对本质和形式的阐述,理性不是指人类拥有某些动物所缺乏的认知机制,而是指改变我们一切既有的基本心理能力从而决定人之为人的方式,这种人类心灵的理性能力在康德关于我思的理论中有过很好的阐释。本文论证指出,理性的范畴差异在诸多方面优于人类学差异进路。     

舰船水消防系统生命力评估中信息融合理论的运用

对于证据理论中不同来源的证据具有不同的重要性,在证据理论中需要应用证据权以提高融合精度。根据粗集理论和证据理论的基本关系,提出了一种基于粗集理论的加权证据多源信息融合方法。将此方法应用到舰船水消防系统生命力评估中,并对其实例进行验证,表明该方法能有效提高融合结果的准确性,并且融合过程更有逻辑性,为舰艇水消防系统设计提供了新的评估方法。     

广船国际品牌战略的实施与应用

本文通过论述品牌战略在广船国际的实施与应用，探讨了品牌战略在企业实施与应用，同时也对公司品牌战略下一步的实施进行了探讨。