小波分析在机车振动信号分析中的应用

通常从机车上采集的振动信号混有大量的噪声,现利用小波变换进行降噪,仿真结果表明小波变换能够有效地去除信号中的噪声,特别适应于信号中混有白噪声。提出利用小波包技术构造机车振动信息的特征向量,对检测机车的走行品质有一定的应用价值和现实意义。     

一种鱼雷实时控制半实物仿真系统

介绍一种鱼雷实时控制半实物仿真系统。为保证控制的衬时性，系统采用双机并行工作，ＰＣ机求解鱼雷运动方程，工业控制机实现控制算法。本文详细阅述系统硬件结构，工作原理以及实时仿真软件和实时控制的编制。     

冷冻保存人同种主动脉瓣生物力学研究

用生物力学实验方法，研究冷冻保存对人同种主动脉瓣力学的影响以及与保存时间的相关性。结果显示：冷冻保存不影响应力松弛速度，保存15月内对应力一应变关系和破坏参数无影响。它提示冷冻保存对人同种主动脉瓣力学性质影响较小，其机理与冷冻保存可防止胶原纤维、弹性纤维和基质的损害有关。临床上应用冷冻保存15月内的同种瓣是合适的。     

长三角区域经济一体化背景下的铁路运输企业物资战略

分析了长江三角洲区域一体化的发展状况及对铁路运输企业提出的挑战，阐述了适应长江三角洲区域经济一体化的铁路运输企业物资战略。     

快速编制高质量的投标书

笔者结合多年在编制投标书过程中的经验，针对投标书编制所需资料的整理、准备及编制方法等内容，系统阐述快速编制投标书的方法。对施工企业编制投标书具有一定的参考价值。     

GSM-R网络小区半径和重叠区规划

随着GSM-R网络在中国铁路的广泛应用，网络预规划作为网络建设的一个重要步骤，得到了重视。结合铁路通信的特点，在高速和普速环境下，采用Hata模型对典型的5种地理环境进行建模，并结合链路平衡预算，给出小区覆盖半径的规划方法，同时，利用同频干扰与小区重叠区的关系，给出小区重叠区的规划方法。     

客车转向架构架支吊座载荷识别分析研究

目前国内还没有构架主要支吊座的疲劳设计载荷,因此研究其载荷识别方法尤为重要。以CW-200型转向架构架主要支吊座为研究对象,通过有限元分析软件ANSYS对构架的抗蛇行减振器座、制动吊座进行静应力分析,研究支吊座受多力系作用下,如何将支吊座最大等效应力与所识别的载荷建立线性关系;根据CW-200型转向架线路动应力测试的数据,利用上述方法识别出了两个支吊座在线路运行时的最大载荷,为提速转向架构架主要支吊座编制载荷谱及疲劳强度评估提供了基础。     

轨道线路的噪声吸收材料的发展

在整体道床上,声音吸收材料(再生材料)可有效的降低车轮与钢轨间产生的噪声越来越为人们所认知。这些再生材料主要为碾压后的玻璃和陶土材料,来自于家用废弃物,但必须不含有害元素。为了确定噪声降低的效果,它们被用于已平整的现有线路,测量其噪声水平。从线路中心线2m远,噪声水平大概降低3dB。     

5ESS交换机操作命令的存储解决方案

5ESS交换机的操作维护命令存储在硬盘中的CMDLOG中,介绍了几种存储方案,并对各种方案的优缺点进行了比对。     

互通立交中的桥梁设计

我国的公路建设和城市道路建设一直在突飞猛进。高速公路立交和城市立交如雨后春笋般在全国各地涌现出来,立交桥已经成为许多城市的象征。根据参加高速公路中互通立交的桥梁和城市互通立交中的桥梁设计和建设的经验与体会,介绍互通立交中的桥梁设计。