SMA粗集料结构的数值模拟

针对沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）特有的骨架结构特点，采用蒙特卡罗方法随机生成集料颗粒，并按相容条件进行混合料骨架集成。根据此原理，以VC＋＋为平台，开发出离散球体堆积计算程序，并将该程序应用于SMA16骨架微观结构模拟分析，同时就骨架间隙率、配位数对结构边界约束条件及混合料级配的敏感性问题进行了讨论。结果表明：由计算机模拟的SMA骨架结构与实际情况接近，对集料配合比设计具有参考价值。     

智能收费系统的射频标签结构设计

介绍了智能收费系统的射频标签各部分的组成和特点,分析了一种射频标签的内部模块化结构,探讨了各个模块的实现功能.根据智能收费系统的特点,设计出了射频标签的电路原理结构图.     

基于视情维修策略的航空发动机调度方法

基于现代排序理论的建模思想, 分析了飞机对发动机的需求特性和发动机使用维修的周转特点, 引入工作节的概念, 建立了基于视情维修策略的航空发动机调度模型, 提出了求解模型的改进在线LPT算法, 并以CF6型发动机的使用数据验证了本方法的有效性。发现排序规则是调度计划的重要影响因素, LPT规则与传统的FCFS规则相比, 发动机在翼时间长, 送修次数少, 保障率高, 租赁损失成本低。分析结果表明: LPT规则优于传统的FCFS规则, 基于视情维修策略的航空发动机调度模型有效、可行。     

公路工程施工对环境的影响及管理措施

文章首先阐述了公路在施工过程中,对地表、空气及水源将造成一系列的影响,而后针对性的提出了相关预防措施,以供施工人员参考,以期最大限度的减缓公路施工对周围环境的影响。     

液贷船危险区域划分

去年国家质量技术监督局公布了三项新的防爆标准:GB3836.1-2000、GB3836.2-2000、GB3836.3-2000,分别是爆炸性气体环境用电气设备第1部分通用要求、第2部分隔爆型"d"和第3部分增安型"e",三项新标准分别代替GB3836.1-1983、GB3836.2-1983和GB3836.3-1983,实施日期为2000年8月1日.另外,还有四项防爆标准已报国家质量技术监督局审批,分别是:GB3836.4 GB3836.14 GB3836.15第4部分:本质安全型"i";第14部分:危险场所分类;第15部分:危险场所电气安装.椐了解,上述新生效和即将生效的国标均主要等同或等效于IEC60079系列标准.     

基于系统动力学的枢纽换乘系统运能匹配研究

换乘设施规划布局对枢纽换乘效率至关重要。利用系统动力学的理论及方法,从系统性角度研究枢纽设施与交通需求匹配关系,确定构建枢纽内部换乘系统运能匹配系统动力学模型的一般方法。运用该方法构建枢纽内部铁路换乘城市轨道交通运能匹配模型。以北京西站铁路换乘地铁系统相关数据进行实例验证,发现安检设施为铁路换乘地铁系统的运营瓶颈点,经验证发现模型误差在3%以内。针对系统运营瓶颈点提出相应改善措施,运用该模型进行仿真发现,适当增加安检机、扶梯、楼梯以及检票机的数量,能够很大程度上提升系统客流运营的效率。     

既有车辆加装卫生护理装置方案探究

基于改善长途旅客列车上女乘务员在值乘途中的劳动卫生条件的目的,通过设计技术改进方案,研发女乘务员卫生护理装置,在旅客列车的宿营车上进行改造、加装试验,并进行运用实践的验证,得出了科学可行的方案,为保障铁路女职工的身体健康创造了良好条件.本文主要介绍加装卫生护理装置方案.     

隧道的地质超前预报方法与不良地质施工措施

介绍了隧道和地下工程施工中常用的地质超前预报方法，包括传统的预报方法和近几年逐渐采用的物探方法。对物探方法进行了取舍，仅介绍在施工中采用过并被实践证明行之有效的方法，摈弃了费用昂贵，探测效果不明显的物探手段。介绍了隧道施工中对各种不良地质的处理措施。     

Petri网及其维修建模应用研究

Petri网描述异步并发的能力和形象直观的图形表示，使之成为系统维修过程模型描述的有力工具。文章在对Petri网的基本概念、模型描述方法作简要介绍基础上，分别就不可修系统、可修系统、维修资源共享、维修优先级以及维修费用等维修过程问题，进行了Petri网模型描述。     

客运决策支持系统数据仓库模型的研究与应用

铁路客运决策支持系统是铁路信息化的必然产物，本文结合客票系统和18点速报提供的数据源，进行了客运决策支持系统的数据模型设计，并研究设计出了一套数据仓库系统设计可借鉴的数据模型设计方法，运用这些方法解决了维表和事实表的关系识别，事实表存储以及如何捕捉数据变化等几个难题。