关于地方性小型港口规划理念的探讨

当前我国正处于经济增长方式全面转型的新时期,在沿海、沿江地区涌现出许多主要由地方政府主导、以引领和带动当地经济发展为目标的地方性小型港口.本研究在大量工程实践的基础上,探讨和系统性分析了该类小型港口的规划特点、规划理念和指导原则,以期增强小型港口规划的针对性、灵活性和适应性,使港口总体规划工作更上新水平.     

大型船舶系泊系统的动力响应研究

通过对大型船舶所受载荷情况的分析,采用静力分析方法结合国内、外有关的经典计算公式,对船舶所受的风载荷、流载荷和缆绳受力情况进行研究。结合具体工程案例,计算船舶的受力情况,以及在风、流作用下系泊时缆绳受力是否在允许的安全范围内,对该船的系泊安全和码头安全做出评价。     

基于QT Quick的消息分发模型研究

QT Quick是一项新技术,用于动态设计和描述图形用户界面。文章基于QT Quick技术,提出了一种消息分发模型,并结合工程实际应用,对该模型实现的关键技术、消息分发流程进行了研究。     

基于数据挖掘的船舶行为研究

如何从我国沿海港口海量的船舶自动识别数据中找出海上交通知识,是我国交通海事部门和港口管理部门亟需解决的重要同题.针对海量数据处理的瓶颈及海上交通数据的特点,运用地理网格技术划分港口水域,从而降低船舶航迹数据复杂度,建立船舶行为模型,对每个地理单元格上的船舶行为进行统计分析,进一步运用数据挖掘技术揭示整个海域船舶行为规律.所挖掘的知识可以运用到船舶航行位置预测、船舶异常行为检测及海上交通流模拟等研究领域.该研究方法开拓了海上交通安全的研究思路,为海事部门和港口管理部门的通航环境管理等提供理论依据.     

浅析大跨径预应力混凝土箱梁桥底板开孔的受力性能

该文介绍了某三跨(47 m+75 m+47 m)变截面连续刚构桥在张拉底板合龙钢束过程中底板混凝土开裂、脱落的过程。通过大量的有限元分析,论述了底板开孔对底板受力性能的影响。     

石灰改良膨胀土的强度特性试验研究

石灰作为一种外加剂,用来改良膨胀土作为路基的填料,但石灰改良土击实曲线比较平缓,最优含水率较难确定,而且,在最优含水率附近压实是否就能达到较高的强度,也难以确定。针对该问题,对不同初始含水率下石灰改良膨胀土的无侧限抗压强度、CBR强度进行试验研究,并对干湿循环影响下的改良膨胀土CBR强度进行试验。结果表明:石灰改良膨胀土在初始填筑含水率稍大于击实曲线所反应的最优含水率情况下能够达到较高的强度,建议在实际施工中充分考虑初始含水率这一填筑条件对石灰改良土改良效果的影响。     

贵阳市南明河截污沟新添寨片区污水收集管网工程设计

介绍贵阳市南明河新添寨片区截污干管及河道治理设计的构思,从工程实际出发,对城市排污管网工程及配套河道治理工程的设计要点进行了阐述和分析,有关经验可供相关专业人员参考。     

对大桥深水基础采用沉井方案之浅见

该文主要介绍笔者在长江几座大桥实践上的一些认识和体会,尤其在几种助沉措施的比较和定位工作中提出一些观点和建议,可供同行参考。     

浦东国际机场北通道新建工程总体设计

介绍了上海浦东机场北通道工程的建设背景、主要技术标准、工程总体方案及平、纵线形设计与横断面布置,对道路路基路面、交叉口设计、匝道形式、桥梁工程、排水工程及附属工程进行了详细论述,有关经验可供相关专业人员参考。     

CFS在大堡桥维修加固中的应用

该文通过介绍粘贴CFS加固大堡桥施工的一般工艺流程和关键控制要点,为CFS加固桥梁的进一步研究及应用提供参考。