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271.
运用项目管理的基本原理,建立城市轨道交通项目建设的投资控制系统,并对该系统在天津津滨轻轨工程造价管理过程中的运用作了介绍。 相似文献
272.
273.
274.
275.
276.
洋山港二期正式投入运营,东海二桥也正在规划当中,关于东海二桥的建铁路桥、公路桥还是公路铁路两用桥的争议一直没有停止过,不同的专家给出了不同的答案。本文在分析影响东海二桥建设方案选取的通过能力、投资额、营运安全和环保等四个因素的基础上,通过建立层次分析模型并求解,得出东海二桥最佳建设方案。 相似文献
277.
系统稳定性分析是设计电路拓扑不可或缺的一个环节.以移相全桥电路作为应用分析实例,分别从小信号建模分析、仿真分析以及试验验证3个方面对系统的频率特性曲线进行了绘制.首先在小信号建模和SABER小信号仿真分析的基础上,理论分析了移相全桥的稳定性,最后通过了实验验证,并给出仪器测试的步骤以及测试结果. 相似文献
278.
279.
对“海恩法则”在海事管理中的运用进行了研究,并根据“海恩法则”的理论,提出了“事故背后有征兆,征兆背后有苗头”,只有联系实际,知行合一,实施事故预控策略,把事故苗头消灭在萌芽状态,水上交通事故是可以控制的,重大海事是可以避免的。 相似文献
280.
研究目的:随着国务院批准的《中长期铁路网规划》的实施,电气化铁道牵引供电远动系统将得到更广泛的应用,在设计中,如何选择设计合理的牵引供电远动系统的重要组成部分———电气化铁路远动通道。研究方法:分析主控站和被控站设备对通道的要求及接口方案,以及国内电气化铁路的通信网络建设现状,结合近几年国内通信领域日益兴起的MSTP(综合业务传输平台)技术,进行研究。研究结果:给出了电气化铁路远动通道组成方案的建议意见,并预测了电气化铁路远动通道的发展趋势。研究结论:(1)远动通道:当被控站较多、尤其是占用长途通道较多时,建议以调度台为单位组成2 Mbps自愈环网、采用2M E1接口,控制站及被控站均加设路由器、IP寻址方式,若考虑路由器也有备用,则组2个2 Mbps自愈环网;当被控站较少、基本上不占用长途通道时,可采用一主一备的64 k点对点方式,采用64 k4线音频板、同步/异步RS232/RS422/RS485接口。(2)视频通道:当被控站较多时,采用以调度台为单位组成2 Mbps自愈环网;当被控站较少、仅为增加个别被控站时,通过经济比较,也可采用2 Mbps点对点方式。(3)近几年国内通信领域日益兴起的MSTP(综合业务传输平台)技术应成为电气化铁路专网建设的首选,应很好的整合被控站内的综自系统、视频监控、MIS等传输网络,从而实现一种网络提供多种业务平台。 相似文献