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681.
舰艇管路系统的抗冲击安全性能是其战斗力及生命力的重要组成部分,研究管路系统抗冲击最有效的方法为实船爆炸,但是费用昂贵,因此找出一种与实际试验符合的高精度数值研究方法的需求极为迫切.本文基于时域分析法,分别采用接触单元、固定约束单元模拟管夹、支吊架管路元器件对管路系统的约束,建立冲击荷载作用下管路系统的时域仿真计算分析方法,并通过典型船舶管路段跌落台物理模型试验对上述仿真方法进行有效修正和验证.通过模型试验验证,本文给出的仿真分析方法仿真精度与试验结果相比,峰值误差小于15%. 相似文献
682.
683.
684.
685.
上海轨道交通3号线供电系统短路试验 总被引:4,自引:1,他引:3
介绍了上海轨道交通3号线供电系统短路试验的工作思路和试验方法。试验方案分为:大容量变压器、单边供电、近点短路;大容量变压器、单边供电、远点短路;小容量变压器、单边越区供电、远点短路。对最终采集的教据结果进行了分析。为使该类型试验能模拟实际状况,建议在接触网短路回路中增加一台合闸开关和一台保护开关。 相似文献
686.
文章针对车辆为单向行驶的高等级公路隧道,研究分析了无需进行机械通风而仅采用自然通风的隧道最大长度,该长度与交通量、行车速度、隧道纵坡、交通车辆类型、稀释标准等因素有关。作者经过大量计算得出几组图表,在设计时可以很方便地利用这些图表判定具体的隧道工程是否可以采用自然通风。 相似文献
687.
688.
快速路通行能力影响因素繁多,采用层次分析法建立了层次结构模型,根据上下层次之间的隶属关系构造判断矩阵,并进行一致性检验,确定各影响因素的权重,通过实例说明了该模型的实用性,为快速路路段通行能力的评判提供了一种有益的思路。 相似文献
689.
公路线形设计因素对交通安全的影响分析 总被引:3,自引:0,他引:3
从公路线形方面(直线、平曲线、竖曲线、线形组合等)、视距方面及线形组合与道路景观的协调性方面分析了公路线形设计因素对交通安全的影响,并提出了线形设计中应注意的一些问题,以使公路线形更适合驾驶员的视觉和心理要求,最大限度地保证交通安全。 相似文献
690.
GIS在交通规划中的应用探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
论述地理信息系统(GIS)在交通规划领域的应用前景,将传统的交通规划模型与GIS相结合,有利于交通数据的分析处理和交通规划方案的综合评价,对于解决交通规划和管理中的实际问题有很大帮助,也是未来交通规划方法的发展方向。 相似文献