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691.
本实验证明,土贝母总皂甙及其A、D成分均具有较强的杀精子作用。其瞬间杀精有效浓度分别为0.04%、0.04%及0.03%。其杀精机理主要是破坏精子的生物膜系统。用固定明胶底物薄膜法测定单个精子顶体酶变化的结果表明,三者在浓度为0.05%时均可显著降低单个精子顶体酶的活性。 相似文献
692.
HLA(High Level Architecture)是美国国防部推出的在高级分布仿真领域最新的通用集成体系结构,针对分布式水下对抗虚拟战场环境这一仿真应用,分析了构建水下多武器平台作战动态仿真使用的综合环境的需求和意义,提出采用基于高层体系结构HLA先进的建模、开发软件平台pRTI和仿真建模工具LabWorks来构建一个开放式、可扩展、可重构的水下对抗建模仿真综合环境的框架结构的设计方案。该对抗仿真系统可以通过目标系统重组方式进行多种不同对抗样式的水下战仿真结构。分析了该系统的功能、组成,提出了系统的工作流程、体系结构,探讨了系统实现过程中的建模、成员接口层框架设计等关键技术。 相似文献
693.
基于精子顶体酶的溶蛋白特性,我们建立了一种简便的检测精子顶体酶活性的方法。此法以固定明胶薄膜为底物来显示精子顶体酶的活性。本实验用此法测定了三种哺乳类动物精子的顶体酶,结果表明,该法简便、可靠,并且可连续观察单个顶体酶的活性反应,很适合于用作临床男性不孕症检查的常规方法。 相似文献
694.
1IntroductionThecreationoftheprincipleofmagneticresonanceimage(MRI)iscreditedtoP.C.Lauterburwhoachivedthefirstimageinl973-It'hasbeendemonstratedthatMRIisabletopro-videthehumanbody'simagewithhighspatialresolutionandhighsensitivitytopathologicalchanges.TheRFcoilisusedtoproduceanddetectradiofrequency(RF)magneticfieldB,.IntheMRIsystemnuclearmagneticresonanceisexcit-edinabodytobeimagedbyapplyingtothebodyanRFmagneticfieldB,perpendiculartoarelativelystrongstaticmagneticfieldB,'IftheRFstreng… 相似文献
695.
利用子结构动态特性优化设计抑制制动器尖叫 总被引:3,自引:1,他引:3
针对制动器噪声分析研究所提出的对子结构修改以抑制噪声发生的目标 ,探讨了优化设计的修改方法。在对有制动尖叫倾向的制动器进行建模分析并确定其关键子结构动态特性修改方向的基础上 ,在部件子结构中引入设计参数 ,用最优化的方法按照设定的目标函数对结构动态特性进行修改。最后通过模型验证 ,表明部件子结构动态特性修改后制动器系统在原来尖叫频率的不稳定模态不再出现 相似文献
696.
697.
4 钢拱桥4.1 概述对于两岸山峰陡壁水深流急的河谷 ,一般岸边基岩露头 ,岩土强度高 ,最宜修建单跨拱桥。我国大跨单孔石拱桥、钢筋混凝土拱桥比比皆是 ,唯钢拱桥微乎其微 ,即便欧美和日本修建钢桥众多的国家 ,钢拱桥也为数不多。我院在 60年代中期为三线建设的需要设计了跨径 1 80 m的钢肋拱桥填补了这一桥型的空白 ,接着又有了交通部第二公路设计院的钢桁拱桥的设计 ,现两桥相继建成在金沙江上。钢肋拱桥的设计总体上与钢筋混凝土肋拱桥大致相同 ,即荷载通过桥面系传给立柱 ,再由立柱作用于拱肋上 ,拱肋为受力主体 ,最后由拱脚传递到桥台… 相似文献
698.
国外发动机可变配气相位研究进展—机构篇 总被引:11,自引:1,他引:11
综合国外汽车发动机可变本气相位技术的发展状况,概述了可变配气相位技术的意义和应用,对现有配气机构进行分类。介绍了国外的10多年已形成产品的典型实用机构,剖析了机构原理,并对VVT技术在我国的具体应用提出了建议。 相似文献
699.
Wu Qi-Ya Professor resp. Lecturer Su Qing-Za Wang Jin-Wen Fan Yong-Fa Instructor 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》1984,13(6):367-385
In this paper, a mathematical model of four degree-of-freedom of the combination unit has been developed, which was formulated by means of the modal synthesis technique. The spectral matrix of acceleration response of the combination unit was derived on the basis of the model. The relationship between the spectral matrix and the road roughness spectrum was given also.
Measurements of ride vibration of the combination unit on several types of roads were made and recorded, the signals recorded on the tapes were data-processed with the real time signal analyzer. Then, an evaluation of ride comfortability of the combination unit was made according to the relevant international standards. 相似文献
Measurements of ride vibration of the combination unit on several types of roads were made and recorded, the signals recorded on the tapes were data-processed with the real time signal analyzer. Then, an evaluation of ride comfortability of the combination unit was made according to the relevant international standards. 相似文献
700.