长(立)方体试件尺寸及其边界约束条件下的水泥土强度理论计算

推导了在不同尺寸和边界约束条件下，水泥土长（立）方体试件抗压强度的理论计算公式，理论分析结论得到了实验结果的验证。     

浅析FTGS轨道电路的故障处理方法

FTGS轨道电路用于检查和监督轨道区段的列车占用情况,以及传输ATP的报文信息,是联锁系统的"三大要件"之一,是ATP系统的基础,其重要性不言而喻。介绍在实际应用中FTGS轨道电路常见的故障,并对其进行分析,提出解决方法。     

三拱立柱式地铁地下车站结构三维精细化非线性地震反应分析

基于ABAQUS软件研发的显式有限元并行计算集群平台,建立三拱立柱式地铁地下车站结构三维精细化有限元分析模型;研究大地震近场和远场地震动作用下地铁地下车站结构三维非线性地震反应特性.结果表明:地震作用下,三拱立柱式车站立柱底部为最危险部位,两侧副拱较中间主拱安全;两侧副拱拱璧损伤没有框架式车站结构外墙损伤严重;两侧副拱与竖向轴夹角约为30°处上、下拱壁上损伤指数最大;地铁地下车站结构峰值加速度沿车站纵轴线方向呈波浪状,纵轴线中点附近峰值加速度最大;三拱立柱式地铁车站的破坏主要和结构相对位移角有关,其破坏模式主要为剪切破坏.     

中远船坞坞墙沉箱施工

中远船坞工程坞墙沉箱设有止水带,而且该工程沉箱结构形状特殊,型号变化多,工艺、工序复杂。针对这种情况采取了相应的技术措施,保质保量地完成了该工程沉箱的预制任务。     

城市轨道交通列车运行控制系统发展方向探讨

城市轨道交通既有的CBTC系统存在结构复杂、接口种类多、信息共享差、扩容难等不足。根据城轨列控系统发展的新动态,从系统结构、接口方式、平台要求、运营维护等方面,对城市轨道交通信号系统未来的发展趋势做出一些预测。同时,结合城轨列控系统发展的新趋势,提出了一种基于云技术的云信号系统,并对云信号系统的系统架构、技术特点、功能实现方案等做了详细的介绍。     

基于MIDAS的Web分布式体系结构应用与实现

介绍了MIDAS三层分布式体系结构，分析了由客户端、应用服务器和数据库服务器三部分构成的体系结构模型的特点及其间数据处理流程．结合某企业电器设备计价管理系统对于内部网络复杂性和及时性要求，给出了便于实现的两种具体方法：基于ActiveX和基于Soap的Web方案．分析、比较两种方案的优缺点，得出采用MIDAS的Web方案是一种较为可行方法的结论，并对MIDAS执行‘效率问题进行了讨论．     

对氧磷-酶1192位Gln-Arg基因多态性与冠心病的相关性

目的确定对氧磷酶1(PON1)基因192位Gln-Arg多态性与陕西地区汉族冠心病(CHD)患者发病之间的关系。方法对动脉造影确诊的222例冠心病患者和164例非冠心病患者,采用PCR-酶切法检测PON1基因192位Gln-Arg多态性并进行对比分析。结果陕西地区汉族人群等位基因R和Q频率分别为60.23%和39.77%,其中CHD组RR、QR、QQ基因型分别占41.44%、39.64%、18.92%,对照组RR、QR、QQ基因型分别占35.98%、45.73%、18.29%;CHD组等位基因R频率占61.26%,Q频率占38.74%,对照组的等位基因R频率占58.84%,Q频率占41.56%,组间比较无显著性差异(P>0.05);心肌梗死和非心肌梗死、冠状动脉病变不同程度间等位基因R和Q频率及RR、QR、QQ基因型之间无显著性差异(P>0.05)。结论陕西汉族人群PON1192位Gln-Arg基因多态性与CHD发病之间无相关性。     

ANTITUMOR MECHANISM OF GEM10 BY THE NATURAL KILLER ACTIVITY AND INTERLEUKIN-2 PRODUCTION

Studiesongermaniumcompoundsshowedthattheyhavemanybiologicaleffects ,suchasanti tu mor[1] ,improvingimmunity[2 ] ,reducingthecon centrationofbloodcholestrolandtrilycerides[3] ,in hibitingvirusreproduction ,butthesideeffectsoftoxicrestricttheirclinicaluses[4 ,5] .Therefore ,itisstillnecessarytodevelopothernewcompoundsoforganogermaniums.GeM 10 ,aneworganicgerma niumcompounds alkili metalcomplexcombinedwitheffectiveextractsofsomeChinesetraditionalherbs ,hasbeendemonstratedtobesaferandmorereliable.…     

轮对蛇行波长对铁路钢板梁桥横向振动的影响

针对我国铁路货车提速过程中出现的铁路上承钢板梁横向振幅严重超限现象，以轮对随机人工蛇行波为激励，就不同的蛇行波长对铁路钢板梁桥横向振动的影响进行了探讨。结果表明，在同一速度下，桥梁发生的横向振动位移与轮对的蛇行波波长有关，当轮对的蛇形波波长在7～10m范围内并且激振频率（即行车速度与蛇行波长的比值）与桥梁横向有载自振频率接近时．桥梁横向位移达到最大。     

厦门环东海域整治工程丙洲海域工程环保设计

厦门市环东海域综合整治工程丙洲海域工程的清淤、吹填造地设计,通过采用环保型绞吸式挖泥船,并在造地区外建造带拦泥帘的储泥砂池,利用池塘梗、围堰延长吹填区泄水流径、增加沿程沉淀等措施减轻了施工对水环境和生态环境的影响,满足了环境保护的要求,为类似工程的设计、施工提供借鉴。