互联网大团体售票项目中的风险管理

原北京铁路分局首铁在线网站与客票中心共同推出了互联网大团体售票系统,通过互联网向北京的各大、中专院校及大型企事业单位提供订票、购票服务.论述该项目在实施过程中,是如何按照风险标识、风险分析、风险应对计划、风险监督与控制等步骤进行风险管理的.     

公共交通影响因素的AHP综合评价分析

本文首先构建了公共交通影响因素的层次结构图,并提出了采用层次分析法（AHP）对各种影响因素的重要性进行分析的思路,将为政府部门制定改善公共交通的决策提供参考。层次分析法简化了整个过程。具有一定的实用性。     

基于爆震控制煤层气发动机点火系统的设计

设计出基于爆震控制的煤层气发动机无分电器独立点火系统,该系统以爆震信号为实时反馈,采用开环和闭环相结合的控制策略;试验结果表明,该系统可精确地控制点火提前角,使发动机性能得到一定的提高。     

工业以太网及模糊控制技术在雷崇高速隧道群的运用

随着我国建成和在建高速公路里程的不断增加,长大公路隧道的数量也越来越多,高速公路隧道群的营运管理对先进监控系统的要求也越来越迫切。本文介绍了模糊控制技术在“雷崇”高速公路隧道群中的应用。文章首先分析了高速公路隧道监控系统的现状及存在问题,在简述其控制原理的基础上提出了隧道群监控系统的监控方案,并就工业以太网及模糊控制技术在我国高速公路隧道群监控系统中的应用提出了建设性意见。     

语义网发展对大学生网络思想政治教育的挑战与对策

文章在分析大学生网络思想政治教育背景的基础上,研究了网络发展与大学生网络思想政治教育工作之间的联系,论述了以语义网为代表的Web 3.0带给思想政治教育工作者新的挑战,并针对如何应对新技术提出了一些对策,以期有助于推动新技术在网络思想政治教育工作中的应用。     

高职院校贫困生成因及对策分析

文章在分析高职院校贫困生的成因及问题的基础上,结合高职院人才培养目标体系,从经济资助、人格发展以及人才培养等三个方面初步探讨了解决高职院校贫困生问题的具体措施,具有一定的实践指导意义。     

深冷球磨及真空热压制备块体Al及Al-Al_2O_3纳米晶体材料

利用深冷球磨及真空热压技术制备块体Al及Al-Al2O3纳米晶体材料,采用X射线衍射测定晶粒尺寸,利用扫描电镜对材料的微观组织进行观察,并测定了所制备材料的显微硬度和抗拉性能.研究结果表明:经深冷球磨14 h后,Al粉末颗粒的平均晶粒尺寸由50μm变化到43 nm.块体纳米Al晶体材料的显微硬度随烧结温度升高而下降,加入纳米Al2O3颗粒后显微硬度约为粗晶纯Al显微硬度的4倍;块体纳米Al晶体材料的抗拉强度极限σb为265 MPa,加入纳米Al2O3颗粒后的抗拉强度为322 MPa,比纳米纯Al晶体材料提高了22%.     

机械化学法在Ni-Fe尾矿中提取MgO的工艺

用高能行星球磨机对Ni-Fe尾矿进行机械力化学活化,通过XRD、SEM分析,研究了粉磨过程中Ni-Fe尾矿的晶型、形貌和显微结构的变化对Ni—Fe尾矿中MgO的浸出率的影响．结果表明：球磨处理后的Ni-Fe尾矿,磁铁矿结晶程度降低,橄榄石的Mg-O键和Fe-O键键能和键结构发生了明显的变化,颗粒表面光滑,颗粒进一步分散,圆形度增加,Ni—Fe尾矿活性提高．经过AGO—Ⅱ行星球磨机机械活化的Ni-Fe尾矿,MgO的浸出率相对其他磨处理后的浸出率高,在酸浸温度30℃,酸浸时间120min的条件下,经过AGO-Ⅱ行星球磨机机械活化的尾矿,MgO的浸出率为29％,未经机械活化的尾矿,MgO的浸出率只有6．9％．     

沥青混凝土面层施工工艺控制

以湖北省孝襄高速公路第八合同段沥青混凝土路面下面层为例,详细介绍了沥青混凝土面层的施工方法、工艺.     

基于粗糙集的公路客运量预测

公路客运量预测不仅是进行客运发展规划的基础,也是制定城市综合客运枢纽规划及综合交通规划的前提。通过对公路客运量预测决策表连续属性的离散化、决策矩阵构造及最简决策规则的获取,建立了基于粗糙集的客运量预测模型。该模型获取的最简决策规则避免了因历年统计数据波动而造成的预测误差,最终的预测结果为增长区间而不是绝对数值,更好的反映了公路客运需求。最后应用该模型预测成都市未来5 a的公路客运量,得到了客运量的增长区间。