随机旅行时间的区域公交车调度模型及算法

研究一类随机旅行时间的区域公交车辆调度问题,将该问题看作为“部分班次被一辆车完成”的集合划分问题,考虑不同车场容量和补充燃料等约束因素,建立以营运费用最小为目标的机会约束规划数学模型.将该模型转化为一类确定性数学模型,设计求解该问题的改进遗传算法,根据问题特征定义染色体编码、产生初始种群的启发式算法、交叉和变异操作等....     

新《海安法》中船舶监督工作新增条款带来的改变和影响

新修订的《中华人民共和国海上交通安全法》(以下简称《海安法》)已经于2021年9月1日颁布实施.新《海安法》对海上交通安全管理的制度和内容进行了全面充实和完善,同时也为《国内航行船舶进出港管理办法》的出台实施奠定了坚实的法律基础.本文结合船舶监督管理工作实际,对新《海安法》中船舶监督工作新增条款进行解读,以帮助读者更深...     

Properties and Relations of Several Operators Based on Covering Rough Sets

The covering rough sets theory is a generalization of traditional rough set theory,and can also describe information with incompleteness and fuzziness in information systems.In this paper,we first provide the definitions of several upper and lower covering approximation operators on the covering approximation space.Then,we study the properties of these operators.Finally,we propose the mutual relations between approximation operators and similar relations of the operator(Ⅰ)based on the covering rough sets.     

受软弱面控制的顺层滑坡治理措施研究

以天大高速公路某滑坡为实例,通过调查分析滑坡地质条件及其规模,明确了该滑坡形成机制,并采用传递系数法确定滑坡的下滑力。通过上述分析研究,采取有针对性的工程处理措施,确保了该滑坡路段路基的长期稳定性。     

中小型煤炭物流企业发展

分析我国煤炭行业的发展现状,指出发展中小型煤炭物流企业的重要性,针对煤炭物流企业自身存在的一些问题,思考如何参与市场竞争,积极向现代第三方物流和现代物流发展,以及如何把握机遇迅速转变为大型物流企业等问题,为中小煤炭物流企业的出路指明方向。     

对公交分段式无人售票机制的设想探讨

目前,全国不少城市公交实行无人售票,“投币一元,不设找零”、“前门上、后门下”的快速上下公交车方式已越来越被广大乘客所熟悉。然而,依旧还有不少城市公交车采用有人售票方式,尤其是一些线路里程较长的公交线路和跨县城际公交。笔者结合绍兴公交相关情况对无人售票票价机制进行探讨,希望能够推进公交无人售票的普及。     

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基于古诺模型假设,在高峰期乘客交通选择行为的基础上,研究公共交通系统的优化问题. 建立模型时,假设公交车辆的发车间隔时间由公交公司决定,车次总数由乘客的均衡班次选择行为所致. 弹性需求下,考虑乘客的早到成本和车内拥挤成本,在均衡班次选择行为的基础上,建立了高峰期公共交通系统的社会净收益最大化模型,得到了公交系统实现的最优运量和最佳班次数. 在古诺寡头市场条件下,以公司利润最大为目标,确定了公交系统的发车班次间隔. 研究发现,公交系统的公司数目会对系统表现造成影响,如果缺乏政府管制,可能出现恶性竞争,导致社会资源的浪费.     

城市轨道交通运营补贴模式及参数研究

多数城市轨道交通企业面临运营亏损困扰. 本文在简要分析城市轨道交通运营亏损原因的基础上,研究了运营成本后补偿模式在我国城市轨道交通系统中实施所存在的问题. 通过对西方发达国家公用事业规制经验的分析,提出了基于价格上限模型的菜单式补贴方法,给出了政府财政补贴的计算模型,对其中核心参数X效率因子上限的取值方法及影响因素进行了深入分析. 结合某市1997-2004年的实际数据进行了实证分析,结果表明,这种方法能促进企业经营水平改善,提高政府财政补贴的效率,实现帕累托改进.     

爆炸活塞式高速开关的分析与设计

提出了一种爆炸活塞式高速开关,它是一种新型大容量高速电路开断装置.介绍了爆炸活塞式高速开关的工作原理,采用ANSYS热电耦合仿真进行了通流能力设计,计算了装置炸药量,用LS-DYNA仿真进行了爆炸气缸抗爆强度的设计,综合这3个步骤设计了380V/2 000A装置样机,并通过试验验证了样机的性能.试验中装置主载流体开断时间约116μs,动触头分离初始阶段平均速度约8.5 m/s.该装置与其他爆炸式高速开关相比,具有易更换,炸药安全性、稳定性高,炸药用量小等优点.     

基于案例推理和神经网络的车辆故障诊断研究

将人工神经网络和基于案例的推理技术相结合,应用于车辆故障诊断系统中,建立了应急故障诊断模型;基于此模型,研究了车辆维修案例的表示方法并设计了CB神经网络的学习规则,通过系统的仿真训练和仿真诊断,该模型有效地提高了故障诊断的效能,满足车辆应急故障诊断的需求。