全文获取类型
收费全文 | 706篇 |
免费 | 31篇 |
专业分类
公路运输 | 209篇 |
综合类 | 220篇 |
水路运输 | 181篇 |
铁路运输 | 115篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 61篇 |
2011年 | 56篇 |
2010年 | 59篇 |
2009年 | 58篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 3篇 |
排序方式: 共有737条查询结果,搜索用时 343 毫秒
51.
涵洞设置的合理性对工程造价和使用质量有重要影响。围绕高填方拱涵设计中的关键问题,对涵台尺寸的验算、涵顶填土垂直压力的计算及地基处理方法进行探讨,提出了相应的设计建议,对同类工程具有一定的指导意义和借鉴价值。 相似文献
52.
53.
54.
新城黄河大桥模型试验 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对新城黄河大桥系杆拱结构有限元分析及有机玻璃模型试验,分析了该桥自振周期偏大的原因,探讨了应该实施的维修加固措施。 相似文献
55.
56.
57.
车桥系统气动特性的节段模型风洞试验研究 总被引:3,自引:1,他引:2
侧向风作用下的车桥耦合振动分析需要考虑相互气动影响的车辆和桥梁各自的气动参数。为考虑车辆和桥梁的相互气动影响,在常规桥梁节段模型三分力测试装置的基础上研制了一种三分力分离装置———交叉滑槽系统。该系统利用环形滑槽和直线滑槽交叉点位置的变化来调整车辆和桥梁间的相对几何关系,并能实现车桥系统的同轴转动,从而方便地进行不同攻角情况下气动力的测试。利用交叉滑槽系统通过节段模型风洞试验对车桥系统的气动特性进行了多工况对比研究,讨论了车桥系统的雷诺数效应,分析了车桥间的相互气动作用,比较了车辆在桥上位置的影响。试验结果表明,基于交叉滑槽系统的节段模型风洞试验测试是可行的;车桥间的相互气动作用对车辆和桥梁的气动力有较明显的影响。 相似文献
58.
59.
部分斜拉桥的力学性能及其界定 总被引:7,自引:0,他引:7
部分斜拉桥正作为一种新桥型在国内蓬勃发展,本文概述部分斜拉桥的发展趋势,在分析部分斜拉桥力学性能时,引入部分斜拉桥“荷载效应影响度”的概念,来定量分析部分斜拉桥的斜拉索对结构受力的贡献。在此基础上,提出能综合反映部分斜拉桥结构性能的“部分斜拉桥特征参数”。该参数能很好地综合反映部分斜拉桥结构的主要设计参数———塔高、索面积、主梁刚度对结构的影响,并对国内一典型的部分斜拉桥进行基于荷载效应影响度的特征参数分析。通过部分斜拉桥“荷载效应影响度”和“部分斜拉桥特征参数”的相关性,定量分析部分斜拉桥的力学特性。本文对国内10座斜拉桥进行基于荷载效应影响度的特征参数分析后得出,用“部分斜拉桥特征参数”能综合反映部分斜拉桥的力学特性,并可区分部分斜拉桥与普通斜拉桥。因此,采用基于荷载效应影响度的斜拉桥特征参数来界定部分斜拉桥,是全面准确的。 相似文献
60.