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221.
分析了铁路运输信息系统(TMIS)在车站贷场方面的应用情况,总结了TMIS在实际应用中发挥的作用,提出了扩展和优化的建议及具体措施.  相似文献   
222.
研究了铁路编制货运技术计划的业务过程,对铁路货运技术计划管理信息系统进行了详细的系统分析和系统设计,最后说明了系统的关键技术以及创新部分.该系统自2002年8月正式投产应用以来,已在全路所有的技术计划作业点正常运行两年多,成为全路技术计划唯一的编制软件.随着铁路机构改革的深入和路网建设的飞速发展,本系统表现出了良好的适应性和可扩充性,成为运输部门组织日常生产不可或缺的工具和手段.  相似文献   
223.
刚性悬挂自由振动特性分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
王胜 《电气化铁道》2005,(2):39-41,46
以南京地铁一号线刚性悬挂参数为依据,利用有限元模态分析法建立了接触网刚性悬挂自由振动的振型,列举出自由振动的各阶频率,并从模拟计算结果中分析了刚性悬挂的一些振动特性。  相似文献   
224.
直流牵引变电所在供电系统运行仿真中的建模   总被引:8,自引:0,他引:8  
讨论了直流牵引变电所在供电系统运行仿真中的建模问题。直流牵引变电所主要由整流变压器和硅整流器构成。在进行直流牵引供电系统的运行仿真时,将其按戴维南电路建模,其等效内电阻和理想电压源由交流电源和整流机组的参数以及负载情况决定。本文给出了12脉波整流机组的计算实例。  相似文献   
225.
KZ4A型机车车体是以底架、侧构、司机室等组焊成的全钢焊接结构,顶部是4个可拆卸的铝合金活动顶盖。文章详细介绍了该车体的结构特点及各部件组成。  相似文献   
226.
Pro/E与ProCAST的接口连接方式   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了Pro/E与ProCAST之阃接口连接方式——FEM方式,对数据转换提出了有效的解决办法。采用该方法可快速完成大型、复杂铸件有限元网格剖分,获得优质的网格,提高铸件模拟分析计算的精度和速度  相似文献   
227.
王飚  黄强 《机车车辆工艺》2005,(3):25-26,46
通过设计少量工装,以较简单的方法建立测量基准体系,实现在对场地不作特殊要求的情况下对高墙板安装位置的测量.  相似文献   
228.
不锈钢车体制造技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了不锈钢车体的材料和结构工艺;对车体的骨架及外板结构特点进行了分析.  相似文献   
229.
基于模型参考岛适应理论,建立了3种转速观测方案的数学模型。对3种观测方案都作了仿真研究。仿真结果证明了基于全阶自适应状态观测器的MRAS方法的有效性。  相似文献   
230.
从磁流变耦合轮对的工作原理推导出了转矩与控制电流之间的关系,并以此为依据提出了磁流变耦合轮对的PWM快速控制方法,设计出了磁流变耦台轮对的控制器,建立了控制电流的状态空间模型。分析表明,磁流变耦合轮对线圈的参数对电流驱动器的性能影响很大。  相似文献   
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