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771.
772.
773.
21世纪,旅游业发展经历了旅游资源驱动、旅游产品驱动、旅游市场驱动,发展到形象驱动阶段,构建旅游地形象系统已迫在眉睫。适应旅游业发展的要求,本文首先简述了旅游地形象的研究意义,然后综述了国内外旅游地形象研究的现状,在此基础上构建了旅游地形象的理论框架体系,为旅游地形象设计与推广的实证研究提供了理论指导。 相似文献
774.
775.
红砂岩路基施工技术与质量控制 总被引:2,自引:0,他引:2
结合衡枣高速公路红砂岩施工中经验,论述了红砂岩的成因、主要的化学成分,化学性质及物理性质,红砂岩的分类及其特点。详细指出了红砂岩作为一种建筑材料,在高速公路建设方面的路用性质,即具有极强的风化崩解性、遇水软化的性能,其作为路基材料在填筑、爆破、防护施工应注意的各事项,容易发生的病害以及预防处理的措施等。 相似文献
776.
777.
建立了基于Timoshenko梁模型的非对称车辆/轨道耦合动力学模型,分析轨下支承失效对车辆乘坐舒适度的影响。钢轨被视为弹性离散点支承上的无限长Timoshenko梁,通过假设轨道系统垂向支承刚度沿纵向分布发生突变来模拟轨下支承失效状态。推导了考虑钢轨横向、垂向和扭转运动的轮轨滚动接触蠕滑率计算公式。利用Hertz法向接触理论和沈氏蠕滑理论分别计算轮轨法向力及轮轨滚动接触蠕滑力。采用移动轨下支承模型分析离散的轨枕支承对系统动力响应的影响。利用新型显式积分法求解车辆/轨道耦合动力学系统运动方程。乘坐舒适度评价采用Sperling指标,通过数值分析,得到直线轨道连续从0到6个轨下支承失效对车辆动态响应及乘坐舒适度的影响。结果表明,轨下支承失效对车辆系统位移、加速度有显著的影响,随着轨下支承失效个数的增加,轮轨力和车辆系统的位移、加速度将会急剧增大,乘坐质量和乘坐舒适度指标呈线性增大,但数值很小。 相似文献
778.
简要回顾了我国铁路货车的发展,并介绍了适应我国铁路货车重载、提速发展的空重车自动调整装置的技术方案,提出适合我国货车的空重车自动调整装置设计思路. 相似文献
779.
780.
介绍了大粒径沥青混合料路面的概念、混合料组成设计、路用性能及具体的施工组织、施工工艺、施工质量控制等方面内容,并对技术问题进行了探讨. 相似文献