港口对城市的绿色经济贡献率

为引入绿色理念,计算港口对城市的绿色经济贡献率,指导港口的可持续发展,定量分析港口对资源消耗的占用和对环境的影响情况,在原投入产出表的基础上扩充港口对资源的占用与对环境的影响两个部分,形成新投入产出表以计算港口对城市的绿色经济贡献率,并以大连地区为例计算大连港对大连市的绿色经济贡献率,与现行的港口对城市的经济贡献率进行比较。     

轨道交通列车不同运行速度下噪声特性对比研究

为了研究轨道交通列车不同运行速度状态下的噪声水平,利用同济大学轨道交通综合试验线对轨道交通列车运行时辐射噪声进行测试与分析,得出各监测点在不同运行速度下的噪声强度和频谱特性。结果表明：在车速小于47 km＆#183;h-1范围内,随着列车速度的增加,各监测点噪声值不断增大,基本呈线性增长;在4种不同车速工况下,距离噪声源越近,高度越高,噪声值越大;相反,距离噪声源越远,高度越低,噪声值越小。在不同运行速度下,各测点的主峰频率都在800 Hz左右,而噪声能量的主要分布范围随车速的提高而有规律地变化,随着行驶速度的提高,噪声能量的主要分布范围逐渐向800 Hz主峰频率趋近。研究结果可为轨道交通噪声措施的制定及噪声预测提供数据基础与科学依据。     

浅析船舶融资租赁及如何做好融资租赁登记工作

船舶融资租赁是推动航运业发展的一种重要方式,同时又是一项复杂的经济活动。其投资金额大、租赁周期长、所需协调的环节多、涉及面广,并存在着登记制度不健全、缺乏统一规范等诸多因素。本文简要分析船舶融资租赁有关事项,并就如何防范风险提出几点建议,以有利于本项工作的开展,从而更好地服务于航运业,促进船舶的融资租赁业的健康发展。     

面向绿色制造的机床主轴加工工艺路线优化

针对机床主轴,提出面向绿色制造的工艺路线决策方法,旨在优化主轴制造工艺过程,减少能源消耗。通过对主轴各加工单元间的优先关系进行分析,建立加工工艺有向图,并对其进行分组拓扑排序和全拓扑排序,得出满足约束关系的所有可行路线,然后根据最优标准进行判断和评价,得出主轴加工的最优工艺路线。     

基于虚拟专网(VPN)的交通观测系统研究

随着交通观测系统建设的快速发展,系统内的各个观测站点与数据中心之间的通信需求、系统与外界共享数据信息的部门之间的通信需求将会大幅度增强,随之而来的问题是相互间的信息传输模式和网络互连架构也越来越复杂.现行的数据通信的方法将会遇到更多新的挑战.在这样的背景下,基于公用网络的动态、安全的连接解决方案--虚拟专网络(VPN)就成为交通观测系统网络建设的新选择.VPN技术的成功引入可以从根本上满足低通信费用和高灵活性的双重需求,更重要的是它可以提供与专用网络相媲美的通信安全保障.     

基于SIP协议的高速公路VoIP网关的设计和实现

基于SIP协议,提出了一种应用于高速公路监视控制系统的VoIP接听控制网关模块的设计与实现。通过该模块的使用可以避免计算机网络和电话网络的重复建设,提高线路的协同工作效率,同时用此模块取代传统的PBX,可大大降低设备运行维护成本。