全文获取类型
收费全文 | 3515篇 |
免费 | 277篇 |
专业分类
公路运输 | 1001篇 |
综合类 | 1158篇 |
水路运输 | 930篇 |
铁路运输 | 600篇 |
综合运输 | 103篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 130篇 |
2021年 | 212篇 |
2020年 | 129篇 |
2019年 | 83篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 86篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 114篇 |
2014年 | 177篇 |
2013年 | 251篇 |
2012年 | 279篇 |
2011年 | 326篇 |
2010年 | 328篇 |
2009年 | 259篇 |
2008年 | 217篇 |
2007年 | 267篇 |
2006年 | 262篇 |
2005年 | 210篇 |
2004年 | 80篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 8篇 |
1997年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有3792条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
研究目的:贵广铁路黄沙河桥采用1-80 m预应力混凝土系杆拱桥,系国内最大跨度的预应力混凝土系杆拱桥(混凝土拱肋),其箱宽较宽,采用单向多室结构。有效宽度、边中腹板厚度比例等均没有规范依据可查,横向环框简化计算模型没有相关的依据。本文利用midas FEA软件对80m系杆拱桥进行实体计算分析,确保结构安全,并对结构尺寸、钢束布置等进行一些探讨。研究结论:梁部的混凝土应力处于合理的水平,结构安全可靠;拱脚位置梁体正应力横向分布不均匀,远离拱脚的梁体截面正应力分布较为均匀;多腹板以及密横隔板形成的纵横向隔板体系增强了梁部结构整体性,箱梁横向位移差最大值仅仅为0.51 mm;设置拱脚竖向预应力能够有效减少拱脚与梁体交界面混凝土的主拉应力,增强交接面的抗剪能力,是必须的。 相似文献
43.
44.
应用ANSYS 12.1的Icepak模块对新型车辆用紧急逆变器进行散热分析,根据热仿真结果选择合适的散热材料,验证散热结构设计的合理性。 相似文献
45.
天津地铁1、2、3号线的联网运营,将使轨道交通从单线正式过渡到网络.通过分析天津地铁线网规划中各车辆段及基地配属,明确各车辆段的功能定位.在制定车辆周期预防性维修分级标准及主要内容的基础上,规划网络化车辆维修生产组织模式和管理体系.从定修段到大修厂,分别说明具体的维修生产组织流程和运作模式,该模式对保证网络化车辆维护保障体系的科学性、系统性、先进性将起到重要的支撑作用. 相似文献
46.
城市轨道交通的系统构成和运营组织结构的特点包括专业多、覆盖面广、联动性强等,这些特点给保持长期的安全平稳运营带来很大挑战,反思各地城市轨道交通运营的事故案例,发现人为错误是最易出现也是最难控制的。从防错技术的提出、人为错误机理、防错核心思想入手,分析防错技术在城市轨道交通中应用的重要性;依据运营实际需求,提出防错技术应用的原则和推广实施"三阶六步"法,并结合运营实践进行案例分析。 相似文献
47.
48.
49.
平地机施工时平整度的控制与施工工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
以“二级公路”施工为分析点,对平地机的特点进行分析,对施工工艺加以总结,就如何提高平地机的使用效率,如何提高其施工过程的平整度,如何达到所规定的质量技术指标进行探讨。 相似文献
50.