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111.
设备管理在企事业单位中往往不被重视,制约了单位自身的发展,影响了经济效益。介绍了设备管理在企事业管理中的重要性、管理观念以及模式等,并对设备在管理、使用和维护过程中的一些有效方法进行了探讨,提出了改进措施,促使设备管理向更好的方向发展。 相似文献
112.
基于粗集理论的交通控制系统研究 总被引:14,自引:1,他引:13
为满足智能交通系统高性能模糊控制器设计的需要,把粗集理论融入常规的模糊推理,提出了一种交通控制模糊建模新方法,利用粗集理论的知识推理,直接从交通系统的测量数据提取模糊规则,解决了城市交通模糊控制规则提取的瓶颈问题。实例分析表明:该方法简单有效,不仅可以最大限度地减少从交警的经验直接提取模糊规则的局限性,以获取最优的模糊模型,同时建模方法具有普遍适用性,提取的模糊规则更具客观性。该方法可以推广应用于多交叉口的模糊协调控制,对于采用复杂算法的控制系统更能显示出其优越性。 相似文献
113.
114.
Container line supply chains, based on a near-frictionless international transport belief, have contributed to economic prosperity
and also rendered themselves uniquely vulnerable to various risks. 9/11 terrorists attacks, the lock-out of American West
Ports and the global breakout of SARS disease have gradually shown that a) the safety and reliability in the chains are facing
an unprecedented challenge and b) traditional engineeringbased risk assessment methods are inadequate to deal with the threats
from variational environments, especially in the era of terrorism rampancy. The purpose of this paper is, therefore, to develop
a conceptual risk assessment model for container line supply chains based on a modified Formal Safety Assessment (FSA) methodology
that takes risks from vulnerability rather than only hazards into account. It gives particular emphasis on the analysis of
the threats with a high level of uncertainty from both safety and economic viewpoints. The advantages of the vulnerability-based
risk analysis approach to the hazard-based one are clarified and both engineering-based and managerial risk assessments are
also discussed. 相似文献
115.
浅析预应力混凝土连续箱梁与钢混结合梁的优劣 总被引:1,自引:1,他引:0
预应力混凝土连续箱梁与钢混结合梁在公路、铁路工程中的应用越来越普及。在京沪高速铁路工程中也得到了广泛应用。本文对这两种梁型从结构、动力特性、施工、应用、经济性等方面进行了比较全面的论述和总结,对这两种在勘察、设计过程中的应用以及节约投资等,具有很好的参考价值。 相似文献
116.
本文对TBM在桃花铺Ⅰ号隧道岩体破碎带施工中,遭遇坍塌原因的分析,坍塌处理的措施及坍塌预防的研究,提出了针对不同坍塌部位所采取的相应防治措施,为TBM在围岩坍塌地段的施工提供了宝贵经验。 相似文献
117.
This paper investigates the feasibility of a self-organizing, completely distributed traffic information system based upon vehicle-to-vehicle communication technologies. Unlike centralized traffic information systems, the proposed system does not need public infrastructure investment as a prerequisite for implementation. Due to the complexity of the proposed system, simulation is selected as the primary approach in the feasibility studies. A simulation framework is built based on an existing microscopic traffic simulation model for the simulation studies. The critical questions for building the proposed market-driven system are examined both from communication requirements and traffic engineering points of view. Traffic information propagation both in freeway and arterial networks via information exchange among IVC-equipped vehicles is tested within the simulation framework. Results on the probability of successful IVC and traffic information propagation distance obtained from the simulation studies are generated and analyzed under incident-free and incident conditions for various roadway formats and parameter combinations. Comparisons between the speed of the incident information wave and the speed of the corresponding traffic shock wave due to the incident are analyzed for different scenarios as the most crucial aspect of the information propagation as a potential foundation for application in such a decentralized traffic information system. 相似文献
118.
港口计量工作随着港口运输生产的不断发展,其重要性也越来越受到各级管理者的高度重视与关注。秦皇岛港务集团铁运分公司经过多年的严格管理、扎实工作,逐步摸索出了一条科学的管理方法,在加强计量管理,提高服务质量,提升企业形象等方面做了有益的尝试。 相似文献
119.
120.
用UG软件代替放电加工方法对模具进行数控加工,可以大大提高模具的加工效率和加工质量。 相似文献