全文获取类型
收费全文 | 7819篇 |
免费 | 551篇 |
专业分类
公路运输 | 2201篇 |
综合类 | 2476篇 |
水路运输 | 2144篇 |
铁路运输 | 1303篇 |
综合运输 | 246篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 89篇 |
2022年 | 358篇 |
2021年 | 453篇 |
2020年 | 316篇 |
2019年 | 206篇 |
2018年 | 152篇 |
2017年 | 169篇 |
2016年 | 130篇 |
2015年 | 305篇 |
2014年 | 378篇 |
2013年 | 527篇 |
2012年 | 579篇 |
2011年 | 634篇 |
2010年 | 584篇 |
2009年 | 589篇 |
2008年 | 565篇 |
2007年 | 625篇 |
2006年 | 603篇 |
2005年 | 406篇 |
2004年 | 191篇 |
2003年 | 113篇 |
2002年 | 88篇 |
2001年 | 109篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有8370条查询结果,搜索用时 265 毫秒
71.
72.
73.
三体船连接桥的砰击问题一直是水动力领域的难点问题.为有效减少砰击载荷作用下动态响应峰值的计算量,本文基于板架模型,提出一种借助等效静力系数的三体船连接桥结构的砰击响应分析方法.首先,通过对三维板架结构进行入水砰击的结构瞬态响应分析,将直接积分法和模态叠加法两种方法进行比较分析,选取更合适的方法进行动力响应计算;其次,通过改变计算参数,分析了边界条件和时间效应对板架应力峰值和等效静力系数的影响;最后,与三体船分段模型的计算结果进行对比,验证了借助简化模型得到等效静力系数法的可行性.本文的计算结果及相关结论能够为后续准确分析连接桥局部结构的砰击响应、合理关注连接桥的高应力位置及屈服强度的评估提供参考. 相似文献
74.
75.
76.
针对真空预压系统的高能耗问题,提出一种蓄能式真空预压排水系统,并通过室内单板真空预压排水试验,探究该系统的排水固结与节能效率。研究发现:真空室容积对该系统的排水固结效率存在一定影响,且对表层的影响大于深部,但与常规真空预压固结效率相差不大。该系统的节能效率与真空室容积密切相关,在试验条件下,对于功率1.5 kW、抽气速率7.2 m3/h的真空泵,当真空室容积大于排水固结土体的孔隙体积约3‰时,该系统耗能比常规真空预压系统减少50%;真空室容积越大,节能效率越高。该研究可为解决真空预压系统的高能耗问题提供理论支撑。 相似文献
77.
78.
79.
80.