全文获取类型
收费全文 | 1346篇 |
免费 | 40篇 |
专业分类
公路运输 | 365篇 |
综合类 | 382篇 |
水路运输 | 332篇 |
铁路运输 | 269篇 |
综合运输 | 38篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 60篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 58篇 |
2012年 | 89篇 |
2011年 | 102篇 |
2010年 | 103篇 |
2009年 | 110篇 |
2008年 | 84篇 |
2007年 | 149篇 |
2006年 | 120篇 |
2005年 | 86篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有1386条查询结果,搜索用时 250 毫秒
951.
952.
953.
954.
955.
956.
电力推进系统中采用变频调速装置供电时,PWM逆变器直接驱动电机会产生较高dv/dt电压,特别是当逆变器通过长线电缆与电机连接时,由于电缆中分布参数的影响,会在电机端产生电压反射现象,从而在电机端产生两倍以上的过电压,加速电动机绝缘老化,缩短使用寿命。本文在理论分析的基础上,提出了H桥逆变器、全桥逆变器dv/dt滤波器的设计方法,给出了设计实例,仿真与试验结果验证了设计方法正确性与有效性。 相似文献
957.
动态设计可弥补由于隧道地质条件的隐蔽性和复杂性等致使初始设计方案不能很好地切合实际的缺陷。应用系统论的思想,采用动态控制系统反馈机制的方法,提出了动态设计方法及隧道动态设计的具体流程,并以大酉山隧道为例,针对重湿陷性黄土隧道的特殊地质状况,分析了隧道施工中根据实测信息、支护状况及时调整设计方案的过程,为其他类似工程提供借鉴和参考。 相似文献
958.
959.
960.
针对粗糙集中连续属性的离散化问题,提出了一种基于断点选择的离散化方法.首先对条件属性进行重要性排序,选用有效的启发式规则作为获取近似最优断点的依据;然后以信息熵和决策表的相容度作为约束条件,生成离散化数据.最后采用UCI数据对此算法的性能进行了检验,并与其他算法做了对比实验.实验结果表明此算法是有效的,而且当属性值的出现频率和样本数较多时仍有很高的计算效率. 相似文献